La cerrazón de la multinacional Avanza y la falta de gestión del Ayuntamiento de Zaragoza -Jorge Azcón y Natalia Chueca- aboca al servicio de bus urbano de Zaragoza a un mes de septiembre de paros parciales. Con un 76% de apoyo, la plantilla de Avanza Zaragoza aprueba el calendario de movilizaciones y los paros parciales para los días 2, 4, 9, 11, 16, 18 y 23 de septiembre.
Tras seis meses ignorando el conflicto, el alcalde y la consejera de Movilidad se han reunido con el Comité de empresa de Avanza que ha salido del encuentro pidiendo al PP el mismo “ímpetu” para solucionar el conflicto que tenía en 2016 cuando estaba en la oposición
El comité de Avanza Zaragoza se ve obligado a convocar nuevos paros en los autobuses de Zaragoza por la “actitud inmovilista y de nula voluntad negociadora de la empresa”. También anuncia una nueva movilización junto con la plantilla de tranvías el 3 de junio.
Esta acción feminista ha denunciado el nuevo paso dado por el Gobierno de Azcón en el Parque Grande de Zaragoza con la colocación de este negocio que defiende la penalización del aborto. Los abortos inseguros son la tercera causa más habitual de muerte materna del mundo.
También han querido mostrar su indignación por el excesivo número de autobuses de servicios mínimos que ha impuesto el Ayuntamiento que superan con creces más del 50% del servicio, “lo cual minimiza este derecho que tenemos los trabajadores”
La FABZ denuncia que el área de movilidad no cuenta con participación ciudadana, por lo que se desconocen las necesidades de los barrios. Son varias las paradas que han sido suprimidas sin hacer caso a la oposición de los vecinos.
Desde el grupo municipal se han recogido las denuncias de personas usuarias que confirman que esperan entre 40 o 50 minutos hasta lograr subir a algún autobús
Este jueves, las y los trabajadores de Avanza apoyaron en referéndum secundar los paros parciales convocados para este mismo sábado, ante "la nula voluntad negociadora" de Avanza. Las movilizaciones se producirían durante cuatro fines de semana, los dos que quedan de febrero (20-21 y 27-28) y los dos primeros de marzo (6-7 y 13-14), en horario de 8.00 a 10.00 y de 20.00 a 22.00 horas.
Los paros se realizarán los fines de semana en horario de mañana y de tarde, por la mañana desde las 8.00 hasta las 10.00 horas y por la tarde de 20.00 a 22.00 horas en la sección de Movimiento, el resto de la plantilla las dos primeras horas de cada turno
Hace 100 años Zaragoza fue protagonista de un terrible escenario de luchas sociales en un contexto de crisis económica derivada del final de la I Guerra Mundial. Durante 12 meses gran parte de la ciudadanía participó en huelgas laborales, políticas e incluso por la carestía de los productos básicos. Otra parte, más minoritaria, se declinó por la acción directa provocando varios atentados mortales e incluso un intento de sublevar un cuartel militar. La situación provocó una crisis política sin precedentes con la destitución de varios concejales y la huida del Gobernador Civil. La respuesta de las autoridades para intentar frenar las luchas sociales era la vieja fórmula de siempre: violencia, detenciones, censura, cierre de sindicatos…
Durante el fallido intento de insurrección del Cuartel del Carmen de enero un redactor del Heraldo de Aragón dio el chivatazo a las autoridades. Los libertarios no olvidaron y once meses después se tomaron la venganza en medio de una violenta huelga general que ya duraba tres semanas.
La Revolución Cubana, las Sufragistas, la Revolución de Rojava o la Semana Trágica de Barcelona son algunas de las temáticas reflejadas en este calendario, que viene acompañado de una página web que explica al detalle cada una de las revueltas
La vicealcaldesa de Zaragoza y consejera de cultura "armó el Belén" en la Comisión del ramo, al vincular directamente los conciertos al aire libre con el criminalizado botellón, castigando aún más a un sector olvidado y al borde del cierre tras ocho meses de casi total inactividad
La Federación de Barrios ha pedido en el Pleno municipal de este viernes, ante una moción presentada por Zaragoza en Común, aumentar el número de buses y vagones del tranvía, control de aforos y otras medidas para prevenir los contagios del COVID-19 y proteger a la ciudadanía
Las mujeres representan un 34% de los usos totales y los patinetes suman el 23% de los vehículos que circulan por los carriles bici. Pedalea señala que “Zaragoza está pidiendo más carril bici” y reclama al Ayuntamiento que atienda esta demanda.
Alberto Cubero ha solicitado “toda la información que sea necesaria para mantener un debate que está generando mucha preocupación entre muchos vecinos que temen que el Partido Popular utilice la zona azul para recaudar en los barrios obreros”
El Instituto Municipal de Salud Pública ha realizado este mes de agosto un análisis que confirma la falta de calidad de las aguas en este tramo del río Galligo/Gállego
Lejos de favorecer la circulación de bicicletas por estos “carriles calmados”, lo que ha hecho ha sido restringir sus movimientos al prohibirles circular por todos los demás, haciendo un uso “torticero” del concepto carril reservado
Tras la reunión en el SAMA, han alcanzado un acuerdo en el que retomarán el calendario de reuniones de todas las comisiones que hay en la empresa, así como la negociación del convenio
La desinfección de autobuses se realizó, recuerdan, por la presión de este Comité a AVANZA Zaragoza y al Ayuntamiento de Zaragoza. “A día de hoy todavía no se desinfectan los buses que van de la calle a taller para ser reparados, los mecánicos deben desinfectarse el bus si quieren tener protección”, advierten.