Los paros los tendrán que ratificar las y los trabajadores en referéndum el 5 de octubre si antes no se activan los nuevos tiempos de recorrido en nueve líneas. Por el momento, Chueca, que en julio regaló cuatro años más de beneficios a Avanza, ha vuelto a hacer lo que mejor se le da, posicionarse del lado de la multinacional. Mientras que UCARAGÓN y la FABZ denuncian la "nefasta gestión" de Avanza.
Incumpliendo su obligación de licitar un nuevo contrato de concesión del servicio de bus urbano de Zaragoza, y a pesar de las quejas ciudadanas, sindicales y políticas por la falta de mantenimiento, frecuencias y reordenación de líneas, la alcaldesa del PP, Natalia Chueca, en una decisión personal y unilateral, ha prorrogado la explotación del bus a la multinacional Avanza.
La portavoz de la formación, Elena Tomás, ha pedido a la alcaldesa del PP, Natalia Chueca “que se comprometa a sacar a la calle autobuses urbanos en buen estado que no supongan peligro alguno para las personas usuarias”.
Tras calcinarse bajo las llamas el bus urbano número 4613 de la multinacional Avanza en las inmediaciones de la Estación de Delicias, desde el CUT señalan que “mientras a Avanza-ADO se le siguen pegando fuego los autobuses, el Ayuntamiento de Zaragoza -PP- parece decidido a prorrogarle la concesión un año más”. “Los responsables políticos del Ayuntamiento de Zaragoza, con la alcaldesa Chueca a la cabeza, son incapaces de controlar un servicio esencial que desde hace tiempo se les ha ido de las manos”.
El CUT vuelve a denunciar "la catastrófica situación" que atraviesa el servicio público de autobús urbano y exige al nuevo gobierno municipal de Natalia Chueca (PP) que "rescate y convierta en público un servicio esencial para la ciudad"
Los problemas del bus urbano de Zaragoza con la gestión de la multinacional Avanza preocupan a la Sociedad Cooperativa Urbana de Trabajadores, que recuerda las sentencias que confirman “que no hubo libre competencia para concursar. Nos impidieron de forma ilegal presentarnos”.
Un autobús de la línea 24 de Avanza Zaragoza se convierte en una bola de fuego, por lo que las personas que iban en él y el conductor tuvieron que salir corriendo de su interior. Había pasado hace cuatro días una revisión en el taller y este mismo miércoles se había realizado una limpieza de motor.
Desde el sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, empresa privada que se encarga de la gestión del transporte urbano de viajeros en autobús en la ciudad de Zaragoza, han realizado un comunicado con motivo de los graves riesgos en la seguridad vial que conlleva el errático diseño de los nuevos autobuses eléctricos de la marca Irizar (modelo “ie-tram”).
El sindicato CUT denuncia que a punto de que la concesión expire, Avanza-ADO y el Ayuntamiento de Zaragoza “continúan incumpliendo” el pliego de condiciones que firmaron en 2013
Los trabajadores y trabajadoras de Avanza han vuelvo a reivindicar que debe ser el propio municipio quien gestione este servicio público
22 meses después, la huelga más larga de la historia de la capital aragonesa ha llegado a su final. El nuevo convenio solo estará vigente durante un año.
Aunque el CUT no ha aceptado la propuesta, el resto del comité de empresa ha aprobado el preacuerdo que someterá a referéndum el día 13 de diciembre
El personal del tranvía denuncia las graves deficiencias del servicio y los incumplimientos del nuevo convenio por parte de la empresa, que pueden llevar a la reanudación del conflicto
La sección sindical de CUT en Avanza Zaragoza valora “como muy grave lo que está sucediendo con los accidentes graves que se están produciendo, en los que están involucrados buses de Avanza Zaragoza”. “La seguridad debe de estar por encima del negocio en el que se ha convertido este servicio de bus urbano”
La acusan de no respetar los acuerdos de reuniones, dar trato de favor a la empresa y no enviar a un observador en las citas del SAMA
Esta reunión debe producirse fuera del SAMA “para que no vuelva a suceder lo que paso en la anterior solicitud” y recuerdan que “dado lo avanzado de la negociación el SAMA no sería necesario en esta ocasión”
¿Por qué dura tanto la huelga? ¿Qué piden los trabajadores y trabajadoras? ¿Es cierto lo que dicen los medios del sueldo que cobran? ¿Cuándo se va a acabar esto?
UCA Aragón ha pedido al Ayuntamiento de Zaragoza la rescisión del contrato con la multinacional tras 631 días de conflicto laboral que la empresa y el Ayuntamiento son “incapaces” de resolver. ZeC y la Federación de Barrios han apoyado esta petición, que ya ha sido rechazada por el Gobierno de Azcón.
"Hemos oído a Azcón pronunciarse sobre el sueldo de los trabajadores pero no de los directivos de Avanza ni de los beneficios de esta multinacional", ha señalado el edil Alberto Cubero
Las redes sociales dictan sentencia contra la inacción del alcalde en el conflicto del bus, por la masificación de terrazas, el ruido, y la suciedad
La gran mayoría del personal de Avanza ha apoyado la decisión del Comité de empresa de endurecer los paros pasando de las 21 a las 30 horas semanales de lunes a viernes
Zaragoza en Común critica "las constantes cortinas de humo" del gobierno de Azcón para "intentar tapar" la mayor huelga del bus que ha vivido la ciudad. Denuncia que no se ha avanzado en la reordenación de las líneas del bus, ni se inspecciona el correcto mantenimiento de los autobuses, ni en el desarrollo de la Zona de Bajas Emisiones, ni se han construido más carriles bici.
La reunión de este jueves entre comité y multinacional no pudo ir peor. El Gobierno de Azcón sigue sumando fracasos en la huelga más larga de la historia de Zaragoza. El último, incumplir la promesa de enviar un observador al SAMA. Tras una jornada "surrealista" y "basada en mentiras", el 2 de noviembre la plantilla de autobuses urbanos decidirá en referéndum si amplían los paros.
La concejala responsable del servicio de bus urbano de Zaragoza espeta a la representación de las trabajadoras “que el lugar para seguir negociando es el SAMA” durante la reunión de mediación y negociación convocada por ella.
En un gesto de buena voluntad, el Comité de Huelga de Avanza ha decidido suspender los paros durante este martes, 25 de octubre, tras la convocatoria de reunión realizada, por fin y tras la huelga de bus más larga de la historia de la ciudad, por el Ayuntamiento de Zaragoza convocando a todas las partes en conflicto.
En el caso de que el Gobierno de PP y Ciudadanos rechace esta propuesta o de que no haya más avances en las negociaciones, el Comité de Empresa ha propuesto a la plantilla ampliar el horario de los paros
El lunes y el miércoles, dos autobuses, de 16 y 14 años respectivamente, se han incendiado en la ciudad en una de las semanas de más afluencias de personas