La FABZ denuncia la eliminación de paradas de transporte público colectivo

La FABZ denuncia que el área de movilidad no cuenta con participación ciudadana, por lo que se desconocen las necesidades de los barrios. Son varias las paradas que han sido suprimidas sin hacer caso a la oposición de los vecinos.

Parada de Coso, 126. Imagen: Google Maps.

La Federación de Asociaciones de Barrios de Zaragoza quiere denunciar la eliminación de la parada de la línea 39 en C/Coso, 126, entre otras tantas en la capital. En la Junta de Distrito de Casco Histórico, diversas asociaciones de vecinos trasladaron su oposición a la supresión esta parada sin que tuviera ningún efecto.

La Federación denuncia que desde que tomó posesión en 2019 de su cargo como responsable de Movilidad Natalia Chueca, no hna tenido ningún contacto pese a haber solicitado de diferentes ocasiones dicho encuentro. Debido a esto, el movimiento vecinal "no ha tenido oportunidad de participación en las diferentes iniciativas municipales relacionadas con la movilidad, a diferencia con la práctica habitual con anteriores gobiernos de diferentes colores políticos".

La FABZ, a través de sus más de 40 asociaciones federadas, se extiende a todos los Distritos y Barrios de la ciudad por lo que es conocedora de las necesidades y demandas de la ciudadanía.

En reiteradas ocasiones han señalado la falta de reestructuración en el transporte público, "tal como anunció en su día la consejera, así como la falta de medidas relacionadas con el hacinamiento en el transporte público y la superación de aforos en plena crisis de la Covid-19". Sin embargo, por ahora las medidas que adopta el área de movilidad no cuenta con la participación de organizaciones como la FABZ.

También recuerda a Natalia Chueca que la intermodalidad, concepto clave en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, no se tiene en consideración en las medidas adoptadas.Con respecto a la supresión de la parada de la línea 39, la FABZ dice que ahí se concitan, entre otras, las líneas 21, 22, 28, 32, 35 que sirven de conexión con diferentes barrios de la margen izquierda del Ebro como La Jota o Parque Goya, incluidos barrios rurales como Montañana o Peñaflor, o localidades próximas que son atendidas por la línea del Consorcio 211 como el Polígono de Malpica, La Puebla de Alfindén, Alfajarín o Pina de Ebro.

Según la Federación, esta parada afecta potencialmente a más de 100.000 vecinos y vecinas de San José y Torrero-La Paz al no poder intercambiar en la misma parada con las líneas anteriormente citadas.

Por su parte, la FABZ y Asociaciones Vecinas de San José y Torrero-La Paz han solicitado la ampliación del horario de la línea 39 en su tramo nocturno "sin que en ningún momento la Consejera Chueca lo haya tenido en consideración".

Por estas razones, exigen a la consejera de Movilidad que mantenga la parada de la línea 39 actualmente suprimida, y que establezca cauces de participación con el movimiento vecinal "a la hora de de implementar la tan necesaria reestructuración del transporte público colectivo".

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de nuestra política de cookies, pincha el enlace para más información.

ACEPTAR
Aviso de cookies