Desde el Comité de empresa de Avanza, multinacional que explota el servicio público de autobús urbano de la ciudad de Zaragoza, comunican “al conjunto de la ciudadanía que la reunión mantenida este viernes entre esta la representación de la plantilla y la dirección de Avanza, ha finalizado sin acuerdo alguno”.
Las dos plantillas, la del bus y la del tranvía de Zaragoza, llevan años luchando por un convenio justo y este mes de enero reclamarán como ya lo han hecho en otras ocasiones que termine la subcontrata con Avanza
El 28 de enero la plantilla votará en referéndum la propuesta del comité de iniciar una huelga indefinida a partir de febrero. La última propuesta de la representación sindical fue rechazada por la empresa.
Este jueves, los trabajadores y trabajadoras del bus urbano y tranvía se han manifestado en una caravana de vehículos por Zaragoza, otra forma más para presionar a la empresa a que negocie y poder poner fin a este conflicto laboral que comenzó en febrero
El Comité de empresa de Avanza Zaragoza explica que “el seguimiento en el primer día tras la reanudación de los paros parciales, ha vuelto a ser masivo, arrojando las siguientes cifras de seguimiento: 98% en conductores, 97% entre el personal del taller, 100% en el servicio de recaudación en caja y 0% en la minoritaria sección de inspectores”. Con ese respaldo insisten “en que sea el Ayuntamiento de Zaragoza el que intervenga, rescate y gestione directamente este servicio”.
El comité de empresa denuncia que Avanza no ha traído ninguna propuesta nueva a la última reunión de negociación y tampoco ha aceptado las proposiciones de la plantilla. La empresa ha roto todas las negociaciones obligando al comité a volver a los paros parciales la semana del 20 al 25 de diciembre.
Desde el Comité de Empresa aseguran que “la unidad y la lucha de la plantilla, por encima de las diferencias sindicales, está haciendo posible que se esté llevando a cabo una negociación real"
Así, a partir del 13 de diciembre de 2021 hasta el 7 de enero de 2022 el servicio de Tranvías Urbanos de Zaragoza seguirá con la huelga más larga de la historia de la ciudad y del sector del transporte urbano
Tendrán lugar del 13 de diciembre al 7 de enero. Los días 5 y 6 de enero no realizarán paros para no interferir con la cabalgata de Reyes de Zaragoza.
Debido al “leve repunte” de las negociaciones entre el comité y la empresa Avanza, la plantilla anuncia la suspensión de los paros parciales del 6 al 10 de diciembre
La federación de barrios recuerda que se trata de un servicio público esencial y reclaman a Azcón que asegure el servicio “máxime cuando nos encontramos en medio de una pandemia y cuando así lo exigió a corporaciones anteriores, en conflictos anteriores, cuando se encontraba en la oposición”
El Juzgado de lo Social ha declarado nulo el ERTE que Avanza realizó a la plantilla, ya que la empresa iba a percibir de la Administración el canon se realizasen los kilómetros que se realizasen
De 113 autobuses que tenían que entrar en cocheras por no tener servicios mínimos, solo han fallado 2. La huelga en el tranvía también se mantiene después de que la empresa retire una propuesta que ya fue rechazada por la plantilla.
Continúan las huelgas de autobús y tranvía de Zaragoza tras la retirada de la propuesta de Avanza en las negociaciones. Este 16 de noviembre, los comités de empresa llaman a la ciudadanía a participar en una manifestación unitaria por el fin del conflicto.
El comité de empresa denuncia que la dirección de Avanza Zaragoza, empresa multinacional prestataria del servicio público de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza “ha consumado su amenaza de no reunirse” con la plantilla
La plaza del Pilar estaba muy concurrida durante la mañana de este jueves ya que la plantilla del autobús urbano ha tenido que compartir espacio con otros colectivos en conflicto con el Gobierno de Azcón
Este miércoles ambas partes debían ratificar el preacuerdo que se alcanzó el pasado lunes sobre el Protocolo de Indisposición y uso del SAE. El Comité de Empresa había suspendido los paros hasta el 29 de octubre.
Los paros serán del 9 de noviembre hasta el 10 de diciembre. El jueves 4 de noviembre, junto a la plantilla del autobús urbano, se llevará a cabo una nueva concentración en la plaza del Pilar en la que se recogerán firmas por la municipalización del servicio
"En caso de que la empresa acepte la convocatoria de reunión, que se ha planteado desde el comité de huelga, esta parte estaría en disposición de dejar en suspenso los próximos paros", explican en una nota de prensa
Mientras la empresa no desbloquee las negociaciones, la plantilla continuará la huelga parcial durante una semana sí y otra no de 12.30 a 16.30 horas
El sindicato CUT en Avanza Zaragoza denuncia “una vez más los reiterados incumplimientos que la empresa multinacional Avanza, prestataria del servicio público de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, practica en relación a la edad límite reglamentaria de retirada de vehículos de nuestro servicio público de transporte”.
En la misma ofrece a las y los conductores un aumento económico y una reducción de horas anuales equivalente a siete días. El comité ha afeado que esta propuesta no haya sido a través de una mesa de negociación.
Según el Comité de Empresa la nula voluntad de la empresa ha precipitado la convocatoria de estos paros que coincidirán con los de los autobuses, también inmersos en la negociación del nuevo convenio
El seguimiento del segundo día de huelga ha sido de entre el 100 y el 98% en taller y conducción
En una nueva reunión entre empresa y plantilla, se confirma que el conflicto sigue sin solucionarse, por lo que continúa la huelga en el tranvía de Zaragoza
La empresa rechazó este jueves todas las propuestas del Comité de huelga que lamentó que no trajera "ninguna propuesta de acercamiento"
Las nuevas jornadas de huelga comenzarán el día 4 de octubre y se prolongarán durante varias semanas de octubre, noviembre, diciembre y, al menos, enero en caso de no llegar a una solución con la empresa