Requerir al Ayuntamiento de Zaragoza, para que proceda a la ejecución de la sentencia objeto del presente procedimiento en término de seis meses desde la firmeza de esta resolución, de conformidad a lo acordado en Autos de 13 de enero y 11 de marzo de 2021. Así concluye el Auto del TSJA ante un recurso de la SCUT requiriendo la ejecución de sentencia frente a la prórroga del contrato del servicio de autobús municipal, en favor de AUZSA, impulsada por el gobierno municipal de la derecha en su anterior mandato.
Una prórroga en la que participó el actual presidente de Aragón, Jorge Azcón, en calidad de alcalde, así como la actual alcaldesa, Natalia Chueca, que entonces ejercía de consejera de Movilidad. El único objeto de la prórroga ha sido extender la concesión de la contrata actual, en un procedimiento que la SCUT califica como "chapuza". En opinión de la cooperativa el TSJA "viene a decir que el Ayuntamiento no puede pasar por encima del Tribunal Supremo, ni del Tribunal Superior de Justicia de Aragón, que ya en 2021, y a propuesta del mismo Ayuntamiento, autorizó a la empresa a que terminara esta tramposa contrata, pero que tenía que elaborar pliegos para una nueva contrata al finalizar esta".
El procedimiento viene de lejos y motivado por la exclusión irregular de la cooperativa de trabajadores y trabajadoras del proceso de licitación de 2013. La cooperativa quedó excluida por "falta de solvencia técnica, económica y por no ser una sociedad anónima", motivos que fueron rechazados en sentencia del 2016 por el TSJA y ratificados con posterioridad por el Tribunal Supremo ante un recurso de la multinacional mexicana ADO, que hoy es propietaria de la contrata, contra dicho fallo.
La finalización del contrato, recordemos producto de una licitación irregular por la exclusión arbitraria de la SCUT según reconocen los tribunales, debió de producirse en 2023. Según la cooperativa "el TSJA no entiende, como nosotros tampoco, que no hayan elaborado esos pliegos para cuando debían hacerlo, firmando una prórroga para 4 años. Ahora le dicen que tienen seis meses para elaborar unos nuevos pliegos para una nueva concesión".
SCUT en coherencia con lo anterior y "siendo que la decisión de prorrogar la contrata la tomó directamente la señora Chueca sin contar con el apoyo del pleno municipal, lo único que podemos hacer ahora mismo es pedir su inmediata dimisión por su torpeza y lo que esto puede causar a las arcas y la credibilidad del ayuntamiento de esta ciudad".
La cooperativa vuelve a proponer al Ayuntamiento que "la mejor, y más barata, opción para los ciudadanos de Zaragoza es que sea el Ayuntamiento quien gestione el servicio, bien directamente o a través de una empresa mixta entre el Ayuntamiento y los trabajadores". En caso contrario según la SCUT "tienen 6 meses para elaborar pliegos para un nuevo concurso, que, a nuestro juicio, solo va a servir para enmarañar más esta situación, despilfarrar dinero público e intentar beneficiar a una empresa privada de capital mexicano".
Los trabajadores y las trabajadoras agrupadas en la cooperativa advierten: "Vamos a esperar qué decisión toma el gobierno municipal, para tomar las medidas que creamos oportunas".
