Traslada a Tatiana Gaudes sus líneas estratégicas para el transporte público y pide que "no se juegue al parchís" con los barrios de Zaragoza


Traslada a Tatiana Gaudes sus líneas estratégicas para el transporte público y pide que "no se juegue al parchís" con los barrios de Zaragoza

La optimización con vehículos de menor capacidad "supondría un ahorro del 35% en la licitación del servicio para el Ayuntamiento de Teruel", detalla el grupo municipal

"Nos va a salir muy cara la ocurrencia de la alcaldesa de sustituir la línea más utilizada de la ciudad por dos líneas muy circulares pero muy poco exprés, reorganización sí, pero no así", ha criticado el presidente de CHA Zaragoza, Chuaquín Bernal

El precio del billete y los abonos se duplicaría tras decaer las bonificaciones por el rechazo de las derechas en la votación del Congreso

"La propuesta final debe evitar en la medida de lo posible los solapes, pero a la vez garantizar un transporte de calidad en todos los barrios y ampliar los kilómetros necesarios para garantizar una movilidad acorde al tamaño de nuestra ciudad", ha dicho Elena Tomás

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza se reunió este lunes con representantes vecinales del distrito de L'Almozara para abordar la construcción de un nuevo kiosco de música en el parque de la Aljafería. Sin embargo, la sesión rápidamente se convirtió en un acto de protesta por la posible eliminación de la línea 34, que conecta el barrio con el resto de Zaragoza desde hace más de 50 años.

La situación, que afecta a barrios como Torrero, L'Almozara, Valdefierro, Las Fuentes, Delicias, La Jota o Bombarda "es completamente desconocida por los vecinos y vecinas, que no han sido consultados ni se les ha ofrecido ningún tipo de información", ha criticado Zaragoza en Común

Los paros los tendrán que ratificar las y los trabajadores en referéndum el 5 de octubre si antes no se activan los nuevos tiempos de recorrido en nueve líneas. Por el momento, Chueca, que en julio regaló cuatro años más de beneficios a Avanza, ha vuelto a hacer lo que mejor se le da, posicionarse del lado de la multinacional. Mientras que UCARAGÓN y la FABZ denuncian la "nefasta gestión" de Avanza.

El CUT vuelve a denunciar "la catastrófica situación" que atraviesa el servicio público de autobús urbano y exige al nuevo gobierno municipal de Natalia Chueca (PP) que "rescate y convierta en público un servicio esencial para la ciudad"

El comité de empresa de Avanza acordó este lunes suspender los paros en los autobuses urbanos de Zaragoza durante este martes y miércoles. Una decisión tomada tras la enésima reunión en el SAMA con la dirección. Mientras tanto, Azcón, con la ineptitud de un alcalde que no sabe por dónde salir, culpa a ZeC por la huelga más larga de la historia en la capital.

La dirección de la multinacional Avanza -que gestiona los autobuses urbanos de Zaragoza- y el comité de empresa se han vuelto a ver las caras este miércoles en el SAMA. Sin embargo, no han conseguido desencallar una negociación que "no ha avanzado un ápice" desde el último encuentro celebrado el 27 abril, hace más de un mes, critica la representación de las y los trabajadores.

La empresa que gestiona los autobuses urbanos de Zaragoza "habla por primera vez de antigüedad, pero se niega a hablar de registro de jornada y mantienen su pésima oferta económica en los artículos 8 y 9", resume el sindicato. Este jueves hay una nueva reunión entre empresa y comité.

SATTRA denuncia que la empresa ha llevado una oferta que “empeora y mucho la última presentada”

"En caso de que la empresa acepte la convocatoria de reunión, que se ha planteado desde el comité de huelga, esta parte estaría en disposición de dejar en suspenso los próximos paros", explican en una nota de prensa

"La ciudadanía zaragozana tiene derecho a conocer cómo se van a pagar los 57 millones de euros que van a costar estos autobuses eléctricos", reivindica el presidente de CHA-Zaragoza Chuaquín Bernal

El comité de huelga informa de un seguimiento del 100% en taller, 100% en caja y 94% en conductores y conductoras y recuerda que la multinacional "rompió las negociaciones y abandonó la mesa negociadora". Los comités de huelga de autobuses urbanos y de los tranvías -que ha prolongado los paros hasta el próximo 9 de abril- se manifestarán de forma unitaria el jueves 11 de marzo.

"La actitud mostrada por la empresa ratifica como un acierto la decisión tomada en el referéndum por la plantilla", señala el CUT en una nota de prensa en la que también critica duramente al Gobierno PP-Cs: "Es la primera vez que, ante una convocatoria de paros parciales, el Ayuntamiento no se pone directamente en contacto con la representación de los trabajadores". Los paros, que arrancan este sábado, se prolongarán durante cuatro fines de semana.

La campaña, firmada por las siglas ACdP (Asociación Católica de Propagandistas), tilda como "bulo" el hecho de que "dios no existe". El CUT critica la forma "escandalosamente arbitraria" de actuar del Gobierno PP-Cs, con el apoyo del ultraderechista Vox, en la cesión de espacios públicos publicitarios y considera "un ataque frontal a la igualdad de todas las personas, a la libertad de culto y la aconfesionalidad".

Chuaquín Bernal, presidente de CHA-Zaragoza, señala que “el Ayuntamiento debe pedir explicaciones a la contrata por la falta de mantenimiento de los vehículos y los recortes de personal, que aumentan el riesgo de sufrir nuevos accidentes”

"Ni explotación a los y las conductoras, ni fraude a la ciudad". Así se expresa en un comunicado el sindicato CUT en Avanza que denuncia que la empresa, "con la permisividad del Ayuntamiento" al mando de PP y Cs, está realizando "un autentico fraude a la ciudadanía". Por su parte, CCOO demanda poner fin a "este despropósito" y que "saquen toda la flota a la calle mañana mismo".

Una cita que no supone la comunicación inmediata del fallo, ya que el ponente de la sentencia tiene hasta aproximadamente un mes para redactarla y justificar el mismo

La sección sindical de Avanza Zaragoza denuncia el incremento de costes a toda la ciudadanía de Zaragoza debido a la externalización de las reparaciones y exige que la concejala de Movilidad, Natalia Chueca, "deje sus vacaciones políticas y se ponga a trabajar"

La información de cada línea se estructura en formato vertical, tipo termómetro, mostrando todas las paradas y correspondencias. Se introducen los colores para identificar las líneas. Cada una tendrá su propio cromatismo que, junto al número, ayudará a reconocer nuestro bus en las paradas y en los planos.

La Ley Orgánica Electoral General considera que la cartelería en la que se puede leer: ‘Azcón, alcalde’, incumple “claramente” el punto 2 del artículo 53, que prohíbe la divulgación de publicidad mediante todo tipo de soportes comerciales

Según el CUT, de esos 34 autobuses, sólo cinco de ellos se encontraban en el interior del taller de la compañía siendo sometidos a tareas de reparación, estando las otras 29 unidades aparcadas y pendientes de intervención [...]"

En una nota de prensa el sindicato CUT se ha mostrado muy crítico con la empresa y el consistorio advirtiendo a este último que “los problemas del servicio no se solucionan inaugurando un autobús eléctrico”

Las líneas 38, 39 y Ci2 son las que van a recibir estos nuevos vehículos más silenciosos y reduciendo las emisiones en los barrios. El 100% de la flota operativa ya es accesible para personas con movilidad reducida.