La presión de L'Almozara salva la histórica línea 34 de autobús en una reunión con Gaudes

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza se reunió este lunes con representantes vecinales del distrito de L'Almozara para abordar la construcción de un nuevo kiosco de música en el parque de la Aljafería. Sin embargo, la sesión rápidamente se convirtió en un acto de protesta por la posible eliminación de la línea 34, que conecta el barrio con el resto de Zaragoza desde hace más de 50 años.

Reunión en L'Almozara con Gaudes.

Convocada en el Centro Cívico de L'Almozara, la reunión tenía como objetivo inicial informar a las vecina y vecinos sobre las actuaciones previstas en el deteriorado kiosco del parque de la Aljafería, que según Gaudes "amenaza ruina y puede ser un peligro para las personas".

A pesar de que en un primer momento, según declararon algunas vecinas a AraInfo, les pidieron que se retiraran debido a que el tema del autobús no estaba en el orden del día, la comunidad del barrio decidió quedarse, hacer oír sus preocupaciones y exigir respuestas.

Durante las semanas anteriores Ismael Tornos, coordinador de CHA del barrio de L'Almozara había hecho declaraciones y videos posicionándose en la defensa de la línea de bus, además le entregó a la consejera una propuesta de Chunta Aragonesista para la reorganización de líneas de bus con el mantenimiento de esa línea que tanta vida ha otorgado siempre al barrio de “La Química”.

Durante el encuentro, Gaudes aseguró a las asistentes que la línea de autobús 34 no se eliminará ni se modificará, lo que ayudó a calmar la tensión que marcó los primeros momentos. Adicionalmente, la consejera ratificó el compromiso municipal de incluir en el presupuesto de 2025 una partida específica para la construcción de un nuevo kiosco, en reemplazo de la estructura actual que, desde 2021, ha estado vallada por la Policía Local debido al riesgo de desprendimientos.

El deterioro de la infraestructura es notorio: un estudio externo realizado en 2023 advirtió sobre el estado crítico de los pilares y otros elementos estructurales, lo que urgía su sustitución. La falta de mantenimiento desde su construcción original contribuyó a que uno de sus perfiles en U esté en un estado de corrosión avanzado, lo que representa un peligro latente. La nueva construcción respetará los criterios estéticos de la zona, en sintonía con el Palacio de la Aljafería, y será diseñada en consulta con el Distrito y las asociaciones vecinales.

El proceso, que incluirá una consulta y licitación a lo largo del próximo año, contempla la demolición de la estructura actual y el inicio de las obras a comienzos de 2025, con la proyección de que el nuevo kiosco esté terminado antes de finalizar el 2026.

Durante la reunión la personas intervinientes interpelaron a la consejera pidiéndole explicaciones sobre los gastos desorbitados de “400.000 euros en DJs” para luego reducirlos en otras obras necesarias para la vida diaria de los barrios.

Pese a que la protesta por la línea de autobús desvió el curso inicial de la reunión, las vecinas y vecinos se retiraron satisfechos tras el compromiso expreso de la consejera sobre la continuidad de este servicio de transporte esencial para el barrio. La Junta Municipal y el Ayuntamiento indicaron que se mantendrán las reuniones y consultas vecinales para asegurar que las necesidades del distrito se vean reflejadas en este proyecto y en los servicios de movilidad de L'Almozara.

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