Crefco

Cientos de personas se concentran en Canfranc convocadas por CREFCO y CRÈLOC para reclamar la reapertura de la línea ferroviaria internacional. Coincidiendo con el 98º aniversario de la inauguración del ferrocarril, denuncian que el bloqueo francés sigue frenando una infraestructura estratégica para Aragón, Europa y la lucha contra la crisis climática.
19 julio, 2026
Finaliza la campaña de las primeras elecciones aragonesas en solitario, que se celebran este domingo, marcada por una alta indecisión y la pugna por frenar a la ultraderecha. Las encuestas dibujan un PP incapaz de gobernar sin Vox, un PSOE que trata de contener la caída y tres izquierdas —CHA, IU y Podemos— decisivas para evitar un giro aún más reaccionario.
Pretenden un impulso colectivo ante los gobiernos de Aragón y de los Estados francés y español, “reivindicando de manera contundente” la necesidad de la reapertura de la línea internacional de ferrocarril
21 enero, 2026
Se han dirigido a las cabezas electorales de los partidos con representación en las Cortes de Aragón, dando por hecho que “forma parte de su ideario político” y conminándolos a presionar a los estados español y francés “para que, de una vez por todas, reabran nuestra comunicación por ferrocarril” y Aragón vuelva a estar conectado por tren con el resto de países de Europa
14 enero, 2026
Un año más, convocadas por las buenas gentes de CREFCO y CRELOC, ciudadanía de ambas vertientes del Pirineo, aragonesa y aquitana, se ha dado cita en Canfranc en la mañana de este domingo, 20 de julio, para exigir la reapertura de la línea internacional de ferrocarril
La Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (CREFCO) solicita a Óscar Puente y Jorge Azcón que intervengan de manera decidida y promuevan reuniones con sus homólogos en el Estado francés
21 marzo, 2025
Las fuertes tormentas de los últimos días han ocasionado el cierre de dos de los tres pasos fronterizos carreteros por el Pirineo, dejando al país semiaislado del resto de Europa y acarreando importantes afecciones económicas y sociales. El mantra gubernamental de Aragón como potencia logística del sur continental se desvanece por la falta de conexiones estables, intermodales y seguras. En estas circunstancias, Crefco exige al Estado francés “acortar los plazos para reabrir el Canfranc: ocho años es excesivo”.
17 septiembre, 2024
En la mañana de este viernes, CREFCO ha entregado a los grupos parlamentarios de las Cortes de Aragón un “opúsculo sobre la situación actual de la línea internacional Pau-Zaragoza y la reivindicación de su reapertura”
26 julio, 2024
Ha remitido a los candidatos y candidatas de PSOE, PP, Sumar y Teruel Existe para las próximas elecciones europeas una carta “para recordarles la necesidad de reabrir la línea internacional de Canfranc” y para ello les solicitan “que impulsen la misma con iniciativas y propuestas en el parlamento europeo”
22 mayo, 2024
Álvaro Sanz ha recordado el impulso a la modernización de la vía que está dando el Gobierno de coalición en el que participa Izquierda Unida a través de Sumar
22 mayo, 2024
"Después de tantos años de discursos grandilocuentes y vacíos, después de tantos compromisos incumplidos y de tantos engaños a la ciudadanía" exigen a ambos estados que materialicen un calendario de obras y una fecha de reapertura para la inauguración de la reapertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau en el año 2028
20 marzo, 2024