Después de 55 años del cierre de la línea ferroviaria internacional de Canfranc, que comunica Aragón con el resto de Europa “y que tanto desarrollo supuso para los pueblos de su recorrido, lo cierto es que, a día de hoy, el Estado francés sigue mostrando un escaso interés en reabrir la línea y aumentar los intercambios con Aragón y la Península Ibérica”, subrayan desde la Coordinadora por la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Oloron (CREFCO).
Por ello, animan “a los ayuntamientos de la línea para hacer una plataforma común en favor de la reapertura, reivindicando de manera contundente ante el gobierno aragonés y el estatal, la necesidad de la misma”.
“Son los ayuntamientos los que sufren de primera mano la falta de oportunidades que supone no tener mejores comunicaciones, más cuando están a nuestro alcance y el desinterés y torpeza de otras administraciones les impiden poder aprovecharlas. En este caso es todavía más notorio porque hablamos de un ferrocarril internacional ya construido que une dos centros logísticos de la importancia de Zaragoza y Pau”, recalcan.
A juicio de CREFCO “los gobiernos francés y español deben tener constancia del interés de los municipios aragoneses en volver a contar con los beneficios que supone una línea ferroviaria que les comunica con Francia y el resto de Europa. Esa constancia es necesaria, más en este año donde se va a realizar en el territorio francés, la encuesta de la utilidad pública de la obra y que puede definir la actuación del gobierno francés en cuanto a la reapertura”.
“Como se ha demostrado el pasado verano con la renovación de la vía, el ferrocarril supone un modo eficaz de atraer turismo al Pirineo y, por ende, a los territorios que atraviesa. Esto nos hace pensar, sin duda, que la conexión con Francia significaría un aumento significativo del turismo”, afirman desde CREFCO.
“Esperamos que esta iniciativa sea considerada por los ayuntamientos y que la unión de los pueblos de la zona y su insistencia sobre la necesidad de reabrir la línea, sirva para desbloquear la situación actual de inmovilismo que mantiene Francia, permitiendo el acuerdo definitivo con el gobierno del Estado español para la reapertura del Canfranc”, concluyen.
