Este pasado viernes, 3 de septiembre, la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona alertaba sobre la “vuelta del proyecto de Autopista Eléctrica, de la mano de Forestalia, con un nuevo trazado entre Laluenga e Isona”, y realizaba “un llamamiento a la movilización contra la Autopista Eléctrica”, recordando que “estamos hartos de que se nos oculte información, de que traten de engañarnos y de que, en definitiva, se trate por todos los medios de dificultar o evitar nuestro derecho a la participación pública en proyectos que nos afectan de manera tan brutal”.
“Ayer por la tarde -en referencia al jueves 2 de septiembre- descubríamos en la web del Ministerio de Política Territorial y Función Pública la solicitud de Autorización Administrativa Previa y Declaración de Impacto Ambiental del proyecto PEol_525_AC que incluye los parques eólicos OMEGA, KAPPA, ÓRBITA, ÓMICRON, LAMBDA e IOTA, de 49,5 MW cada uno, y sus infraestructuras de evacuación” en diferentes comarcas aragonesas y catalanas.
Desde la Plataforma señalan que “en este supuesto proyecto, se trata en realidad de un gran número de proyectos de megacentrales eólicas y grandes líneas eléctricas, como siempre, fraudulentamente fraccionado para facilitar y agilizar su tramitación evitando que ninguna de las centrales alcance los 50 MW, se incluye una Autopista Eléctrica o MAT (400 kV) denominada PROYECTO_LAAT_LALUENGA_I2-PROMOTORES_ISONA, que, partiría de Laluenga, en Aragón, para llegar hasta la subestación Isona, en Figuerola d'Orcau -Catalunya-, afectando de lleno a los municipios de Laluenga, Berbegal, Ilche, Castejón del Puente, Monzón, Almunia de San Juan, Azanuy-Alins, Peralta de Calasanz, Benabarre, Tolva, Viacamp-Litera, Puente de Montañana, Castell de Mur, Tremp, Gavet de la Conca e Isona”.
“Desde nuestra plataforma estamos ahora mismo consternados y confusos. Esta es la primera información que hemos tenido de este proyecto pese a que llevamos ya treinta años como plataforma ciudadana en defensa de nuestro territorio. En particular no entendemos cómo puede presentarse un proyecto de línea eléctrica de semejantes dimensiones -una MAT o Autopista Eléctrica- sin que tal proyecto figure en la planificación de la red de transporte eléctrico vigente hasta este año, ni en la prevista para el periodo 2021-2026, a la que presentamos alegaciones dentro de su periodo de exposición pública el pasado mes de abril. Por supuesto, ya hemos puesto en conocimiento de nuestros abogados esta información pues no solo nos parece algo como poco muy irregular, sino que también tenemos presentado un recurso contencioso administrativo contra la subestación en la que terminaría esta línea, esto es, la que Red Eléctrica de España pretende construir en Figuerola d'Orcau, sin que aún hayamos podido presentar la demanda al habérsenos remitido incompleto su expediente, por lo que se ha tenido que volver a solicitar sin que aún, después de varios meses, lo hayamos recibido”, enfatizan.
Reeconocen que “también vemos que no interpretamos totalmente bien las intenciones de Forestalia de recuperar el proyecto de Autopista Eléctrica, aunque sí se confirman plenamente tanto nuestras advertencias de que los megaproyectos fotovoltaicos planificados en el Pallars Jussà nos traerían de nuevo la Autopista Eléctrica, como que van a electrificar completamente nuestra tierra de norte a sur y de este a oeste, con un desprecio absoluto por su rica biodiversidad y por el futuro de sus pueblos y sus gentes, a las que, una vez más, se sacrifica en nombre de una falsa transición ecológica y un falso progreso que, en todo caso, nunca ha llegado a nuestro territorio. Parece claro, en fin, que el proyecto de subestación eléctrica Isona, en Figuerola, se configura como un nudo al que irían a parar, si no logramos frenar este despropósito, las líneas de alta tensión repotenciadas desde Samianigo a La Pobla de Segur y esta nueva versión de la sempiterna Autopista Eléctrica”.
“Hace tiempo que hemos perdido toda la poca confianza que podíamos tener en nuestras instituciones ¿públicas? y nuestros más que ‘supuestos’ representantes públicos, por lo que nada esperamos de ellos que no sea más abandono y más expolio. Pero, ante todo, estamos hartos de que se nos oculte información, de que traten de engañarnos y de que, en definitiva, se trate por todos los medios de dificultar o evitar nuestro derecho a la participación pública en proyectos que nos afectan de manera tan brutal”, denuncian desde la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona
Aseguran también que “en cualquier caso, viendo que los promotores de este proyecto múltiple han procedido a la habitual y fraudulenta fragmentación de los megaproyectos eólicos en proyectos de menos de 50 MW, lo primero que haremos es utilizar las herramientas creadas por la Alianza Energía y Territorio -ALIENTE- para denunciar ante las administraciones competentes dicha fragmentación, inaceptable en cualquier caso, pero especialmente en un conjunto de megacentrales y líneas eléctricas que van desde las cercanías de Uesca hasta el Pallars Jussà, lo que exigiría una evaluación de impacto ambiental estratégica”.
CHA traslada al Senado su “rechazo a la línea de muy alta tensión entre Laluenga e Isona”
El presidente nacional de CHA, Joaquín Palacín, reclamaba al gobierno del Estado español “que descarte el proyecto y apueste por un nuevo modelo energético que devuelva la Soberanía Energética, reequilibre y cohesione el territorio y compense adecuadamente a los municipios afectados por infraestructuras eléctricas”, y mostraba su “rechazo al nuevo trazado de línea eléctrica de muy alta tensión entre Laluenga e Isona”, calificando de “insostenibles las afecciones que supondrá para los municipios afectados”.
Según explica Palacín “el proyecto de construcción de esta línea eléctrica atravesaría el sur y oeste de la Ribagorza para evacuar la electricidad producida en las futuras plantas eólicas y fotovoltaicas de Alcalá de Gurrea, Almudévar y Gurrea de Gállego, afectando a zonas de población, al polígono industrial de Benabarre y a entornos ambientales sensibles, condicionando el desarrollo del territorio”.
Además, el presidente de Chunta Aragonesista denuncia que “los municipios afectados no reciben ningún tipo de compensación por la instalación en su término municipal de estas líneas de transporte eléctrico, agravando la injusticia territorial que sufre desde hace décadas el Alto Aragón por la construcción desmedida de saltos hidroeléctricos y, recientemente, macroinstalaciones eólicas y fotovoltaicas”.
Por estos motivos, CHA ha presentado “una iniciativa en el Senado a través de Carles Mulet, senador de Compromís”, para reclamar al gobierno del Estado español “que descarte el proyecto actual para la construcción de la línea de muy alta tensión entre Laluenga e Isona, y apueste por un nuevo modelo energético que devuelva la Soberanía Energética, reequilibre y cohesione el territorio y compense adecuadamente a los municipios afectados por infraestructuras eléctricas”.
