La Junta General de Accionistas de ZAV acuerda una ampliación de capital de 13 millones de euros

La Ley de Sociedades de Capital (LSC) obliga a desembolsar un 25% de dicha cantidad, para hacer efectiva la ampliación: 3.250.000 euros entre todos los socios. Al Ayuntamiento de Zaragoza le corresponde aportar el 25%: 812.500 euros antes de que concluya el 2016. Además el socio mayoritario (ADIF) se ha comprometido a entrar en el acuerdo con los bancos para la devolución del préstamo participativo.

Fernando Rivarés en una imagen de archivo. Foto: Daniel Marcos

El Consejero de Economía y Cultura del Ayuntamiento de Zaragoza Fernando Rivarés, ha participado este martes en la reunión de la Junta General Extraordinaria de la Sociedad Zaragoza Alta Velocidad en la que se ha acordado tomar medidas para el restablecimiento del equilibrio patrimonial, que pasan por la reducción de capital social a 0 y el aumento simultaneo a 13.000.000 euros, con el fin de hacer frente al pago a proveedores.

Inicialmente el desembolso será del 25% de esta cantidad, según esta previsto en la Ley de Sociedades de Capital (LSC). Al ayuntamiento de Zaragoza le corresponde pagar 812.500 euros antes de final de año Esta cantidad se incluirá en los pagos aplazados anuales a ZAV. "Unos pagos cuyas condiciones está previsto que mejoren, con una ampliación del calendario de pagos para amortizar el préstamo participativo, hasta 2025, y una  reducción  de intereses al 3,5%", explican fuentes municipales.

Acuerdo con las entidades financieras

A finales de 2015 el Ayuntamiento de Zaragoza trasladó al resto de los socios de Zaragoza Alta Velocidad (ZAV) que en 2016 empezaría a tener dificultades para realizar las entregas de fondos del préstamo participativo, teniendo en cuenta que suponían 18.100.000 euros, y que esta cantidad aumentaba, según el acuerdo en vigor con los bancos, a 22.200.000 en 2017, 26.150.000 en 2018 y 33.670.000 en 2019 , más los intereses.

Por ello, explican las mismas fuentes, se abrió un proceso de negociación con el sindicato bancario con el objetivo de alargar los plazos del préstamo y reducir el tipo de interés, para que tuvieran cabida en el presupuesto municipal. Como resultado de dicha negociación "existe una propuesta de reestructuración de la deuda, alargando el vencimiento hasta el 2025 y reduciendo el tipo de interés en 135 puntos básicos".

"La Corporación de Empresas Publicas de Aragón se ha adherido al planteamiento del Ayuntamiento de Zaragoza, y a partir de hoy ADIF ha mostrado su interés de hacerlo también. Renfe operadora por su parte, sale del accionariado y amortiza con una cantidad de 22.271.928 euros su participación en el préstamo", detallan.

A partir de este momento los accionistas deberán someter a la aprobación de sus órganos de gobierno las decisiones que se han tomado para poder ser ratificadas en el plazo máximo de un mes y medio. Posteriormente se llevarán a la Junta General de Zaragoza Alta Velocidad para su aprobación definitiva.

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