La Audiencia Nacional ha admitido a trámite un nuevo recurso contencioso-administrativo presentado por la Asociación Jaca Sin Perder el Norte en contra de la inactividad de los Ministerios de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana y para la Transición Ecológica y Reto Demográfico.
La inactividad a la que se refiere la entidad es a la de no haber declarado la pérdida de eficacia y validez de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) sobre el estudio informativo "estudio comparativo de corredores al norte del valle del Ebro para la conexión del eje Cantábrico con el eje Levante a Francia por Aragón", respecto a su Tramo V. En total han transcurrido seis años desde la entrada en vigor de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.
En esta ocasión el recurso presentado por la asociación está relacionado con la defensa del medio ambiente del valle del río Aragón por su especial protección paisajística, agrícola y ganadera como parte integrante del Pirineo Aragonés y del Barrio Norte de la ciudad de Chaca, por las permanentes afecciones que derivarían de la construcción del corredor que unirá la A21 y la A23.
Jaca Sin Perder el Norte ha asegurado que continuará “trabajando por una ciudad bien comunicada por la zona con menos afecciones, defendiendo el Pirineo y fomentando el ferrocarril como alternativa al transporte por carretera”. Se trata para la entidad de “reducir los impactos medioambientales sobre el valle del Aragón y la población de Jaca, por la construcción de redes viarias de alta capacidad que requieren inversiones costosas y el uso de recursos naturales irremplazables”.