Ante la próxima finalización de la obra de la telecabina Benás - Sarlle (Benasque - Cerler), que construye Teleféricos y Nieve S.L. (filial de Leitner), la Asociación SOS Ribagorza reclama la actuación del presidente Azcón “para que se realice la restitución ambiental de los daños cometidos en su construcción por incumplimiento de la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) antes de su recepción por parte del ayuntamiento”.
La Asociación ha enviado una carta al presidente de Aragón, ya que teme que el Ayuntamiento de Benás “acepe la obra sin que se realice la obligatoria restitución ambiental antes de la entrega. Es claro que con estos incumplimientos, la empresa puede hacer la obra de forma más ventajosa para sus intereses económicos pero sin respetar las obligatorias garantías ambientales a cuyo cumplimiento se comprometió en la licitación”.
A la espera del fallo del recurso de apelación presentado ante el TSJA “la telecabina es ilegal, tal y como se sentenció en octubre del año pasado. Además, desde su diseño y construcción ha estado envuelta en polémicas, denuncias e incumplimientos que debía resolver el propio Ayuntamiento, promotor y vigilante a la vez. El INAGA no ha querido nombrar un nuevo órgano de vigilancia a pesar de las denuncias e informes del Seprona, Agentes de Protección de la Naturaleza, entidades sociales y vecinos que se lo han recordado durante el proceso”, recalca la entidad.
Llegados a este punto, desde SOS Ribagorza plantean que “por un lado sería necesario conocer la razón por la cual ha sucedido todo esto a pesar de nuestras comunicaciones y ver las responsabilidades derivadas. ¿Cómo se concibe que el órgano sustantivo de control de la DIA sea a su vez el promotor del proyecto? ¿Por qué el INAGA no ha querido cambiar al órgano sustantivo cuando ha sido denunciado hasta por el Seprona y se le ha solicitado su cambio, sin recibir respuesta, en tres ocasiones? ¿Cómo el INAGA acepta la propuesta de que una telecabina que atraviesa zonas con protección europea, monte público, cordel de cañada, propiedades privadas, etc ¿es mejor opción en términos de impacto ambiental que la implantación de un servicio de autobuses eléctricos por la carretera existente?”, se cuestionan.
Y, por otro lado, SOS Ribagorza muestra su preocupación “por la falta de transparencia en el futuro proceso de licitación. Todavía no hay un estudio de viabilidad económica, es una obra ilegal, está financiada por fondos europeos que podrían tener que ser devueltos por no cumplirse las condiciones para su concesión, y causa preocupación la relación de los cargos públicos que deben tomar las decisiones por sus relaciones con la empresa Aramon, a la que todo apunta que va a ser la beneficiaria de la telecabina, pudiendo entrarse en malversación de fondos públicos”, enfatizan.
Por todo ello, la entidad social “informa, y solicita al señor presidente que cumpla con su obligación de investigación y control de los organismos públicos implicados, INAGA, IAA y Aramon, más si cabe tras lo conocido del caso Forestalia, dado que la propuesta de construcción de la telecabina comparte actores políticos investigados en periodos de tiempo equivalentes”.
Finalmente, SOS Ribagorza también solicita a Jorge Azcón “que muestre el mismo interés que le trajo a poner la primera piedra de la telecabina a Benás en investigar la situación planteada”. Y le pide que no permita “que se gasten más fondos públicos hasta que se aclaren las presuntas irregularidades, la sentencia sea firme y se busque una solución legal a la problemática generada que puede arruinar al municipio de Benás”.
“Aunque, por la situación de confabulación política planteada desde las distintas administraciones, parece que acabará siendo pagada por todos los aragoneses al irse permitiendo actuaciones irracionales mediante hechos consumados del Ayuntamiento de Benás por intereses particulares y con difícil responsabilidad sobre sus actos”, concluyen desde SOS Ribagorza.
