Según indica SOS Ribagorza, la “inadecuada” ejecución de la obras del río Ésera mantiene la parcela de la estación de salida en zona inundable de flujo preferente. “Aun así, y tras la sentencia que declaraba ilegal la obra, el ánimo del alcalde de Benás-Benasque es tratar de iniciar la explotación sin esperar a la sentencia en segunda instancia poniendo en peligro más recursos públicos, personas y bienes por estar la estación de salida y el parking en zona inundable”, subrayan.
Asimismo, la entidad explica que la telecabina de Benás “incumple la prescripción de la CHE sobre inundabilidad a pesar de la obra realizada por el Instituto Aragonés del Agua para tratar de evitarlo”.
Por ello, SOS Ribagorza ha denunciado ante la CHE “el incumplimiento en la realización de la obra dirigida por el IAA junto a la estación de salida de la telecabina de Benás”. La obra consistía en elevar las parcelas junto a la estación de salida con el fin de evitar que estuviera dentro de la zona inundable de flujo preferente que impide su construcción. “Pues bien, dicha obra no se ha realizado conforme al proyecto previsto y, por lo tanto, no ha modificado su condición de inundabilidad incumpliendo los requerimientos iniciales y obligatorios para la construcción de la telecabina”, aseguran.
¿Pone en peligro el alcalde más recursos públicos, personas y bienes?
“Las obras ya realizadas por el IAA no han completado el relleno hasta la cota 1129,40 metros que se preveía en el proyecto en la parcela de salida de la telecabina. El recrecimiento ni siquiera ha llegado al 50% del terreno previsto en el proyecto. Así, la parcela en su conjunto sigue estando, como antes, dentro de la zona inundable de flujo preferente, incluyendo incluso la pilona número 2”, señalan desde SOS Ribagorza.
“Para mayor abundamiento, en un informe elaborado por el doctor ingeniero César González Cebollada, profesor titular de Hidráulica de la Universidad de Zaragoza, se pone en evidencia que ‘las parcelas en donde irían las instalaciones de la estación de salida de la telecabina seguirían estando en zona de flujo preferente pese a su elevación topográfica hasta la cota 1129,40 msnm, confirmándose que parte de las parcelas quedarían todavía afectadas por el flujo preferente, implicando que el terreno en su conjunto sigue perteneciendo a la zona de flujo preferente’. Esto demostraría que ni cumpliendo íntegramente con los compromisos que se exigían en el proyecto se aseguraría que la estación de salida dejara de estar situada en zona de flujo preferente”, recalcan desde SOS Ribagorza.
Reclamación a la CHE e implicaciones
Desde la asociación se pide a la CHE que compruebe “de forma fehaciente que la zona ha quedado fuera del flujo preferente” antes de dar por válida su prescripción, siendo que en ella señaló que: “en tanto en cuanto no se ejecuten completa y debidamente las medidas previstas se mantienen las limitaciones por inundabilidad a la situación actual”.
“En cualquier caso, tanto la CHE, como el proyecto de relleno, como el juez que ha declarado la telecabina ilegal, coinciden en lo básico: la telecabina está en una zona inundable y efectivamente se hubiera podido evitar eligiendo otro lugar de salida. De hecho, que la zona sea inundable, sigue siendo una contraindicación para realizar la licitación del servicio de explotación cuando terminen las obras de la telecabina”, reiteran desde SOS Ribagorza.
Europa no subvenciona instalaciones públicas en zonas inundables
A pesar de todo lo anterior, el alcalde de Benás “ha comunicado a la prensa recientemente que la obra está ‘casi terminada’ y que no la va a dejar parada esperando que salga la sentencia firme dentro de unos años”, recuerdan desde SOS Ribagorza.
“El alcalde cree que si logran que la salida de la telecabina pase de zona de flujo preferente a sólo inundable ya se podría poner en marcha, desoyendo la resolución judicial que ha desmontado ese razonamiento tanto para la salida de la telecabina como para el parking imposibles de realizar en zonas inundables”, subrayan.
La entidad social recuerda que “la realidad es que desde el año 2016 la ejecución de obras en zonas inundables se encuentra extremadamente limitada para evitar posibles daños”, por lo que SOS Ribagorza cree que el Ayuntamiento de Benás “debería aprender de las situaciones vividas” y le recuerdan que “hoy estás actuaciones están felizmente prohibidas”.
Por todo ello, desde la asociación conminan al ayuntamiento a que “deje de gastar más fondos públicos en una telecabina ilegal que está situada en zona inundable”. Creen que debería “enfrentar el hecho de que tendrán que devolver la subvención europea por no cumplir con sus condicionantes ambientales y porque Europa no subvenciona instalaciones públicas en zonas inundables”.
Por último animan al alcalde a que “cuanto antes, dejen de invertir fondos públicos en este proyecto imposible y busquen una solución” por ejemplo “negociando con la DGA y Aramón el traslado de la telecabina a la estación de esquí de Sarllé-Cerler para ser gestionada por Aramón”.
