Recientemente se ha conocido el auto del juez en el que no se acepta la ejecución provisional de la sentencia solicitada por la asociación SOS Ribagorza, que pretendía paralizar la obra de construcción, argumentando que la obra “ya está ejecutada al 98,3%. Por lo tanto, la justicia permitirá acabar esta obra al 100%”, recuerdan desde la entidad social.
En una valoración inicial, desde SOS Ribagorza entienden “el razonamiento del juez de que se permita acabar la obra al 100% debido a que la subvención millonaria se debe justificar a 30 de junio. Sin embargo, no entendemos por qué no se paralizan el resto de actuaciones hasta que haya una sentencia firme, como se ha solicitado, ya que estas actuaciones suponen varios millones de euros y serían necesarias para poder poner en marcha la telecabina”.
“Entendemos que sólo la justicia puede evitar este desvarío administrativo de hechos consumados que ha sido la norma de actuación del ayuntamiento desde el inicio del proyecto. El hecho de que se vayan a gastar ahora varios millones de euros de fondos públicos con una sentencia en contra, a pesar de que no es firme, no debería estar permitido sin que, al menos, presenten un aval que los cubra”, subrayan desde SOS Ribagorza.
A su juicio, ninguna empresa privada “se arriesgaría a seguir construyendo en estas condiciones, pero al ayuntamiento no le importa gastarse el dinero que no es suyo y, esto es lo que no compartimos de este auto. ¿Por qué el juez no se ha pronunciado sobre la suspensión de cualquier actuación complementaria encaminada a su puesta en funcionamiento?”.
Desde SOS Ribagorza señalan que “en cualquier caso, el juez no ha cambiado de parecer en relación a la sentencia que dictó, y la telecabina sigue siendo ilegal. Nada tiene que ver este auto con que se pueda inaugurar con gran inconsciencia política si se termina antes de tener la sentencia firme. En el auto, el juez recuerda al ayuntamiento que ‘las administraciones implicadas han asumido libremente el riesgo patrimonial de, en primer lugar, iniciar unas obras con base en un proyecto impugnado y, en segundo lugar, continuar dichas obras con base en un proyecto anulado por sentencia’, ciertamente, aún no firme”.
“También queremos denunciar la falsedad presentada al juez por el Ayuntamiento de Benasque en un informe que afirma que se elevó la cota del terreno en 1,15 metros para que tanto la estación inferior de la telecabina como sus accesos estuvieran al ‘nivel requerido’. La realidad es que no han cumplido las exigencias de la CHE para cumplir su prescripción sobre inundabilidad con la obra ejecutada por el Instituto Aragonés del Agua. Este hecho ya ha sido denunciado a la CHE por parte de la asociación para que surjan los efectos legales oportunos”, enfatizan.
Para SOS Ribagorza es evidente que “como haría cualquier particular, lo lógico sería que el ayuntamiento esperara a la sentencia firme, pero sin embargo no dudan en poner en peligro los fondos de los ciudadanos aplicando la política de hechos consumados. Queremos recordar que la salida de la telecabina y su parking están en zona inundable y la única fórmula para evitarlo sería hacer un gran embalse aguas arriba de Benás. Además, ¿cómo se puede permitir esta actuación con la experiencia que tenemos en desgracias con inundaciones un día tras otro? Igualmente, recordar que los fondos europeos tendrán que ser devueltos cuando se traten de justificar a partir de junio por su incompatibilidad con los daños realizados al medio ambiente y porque la Unión Europea no subvenciona obras en zonas inundables”.
Asimismo, la entidad quiere puntualizar que “aún quedan numerosos escollos y gastos que se tienen que resolver: la obra hecha por el IAA en el Ésera no ha cumplido con la prescripción de la CHE, se inicia un trámite para construir un parking de sólo 150 plazas también en zona inundable, todavía no existe un plan de evacuación, se sigue sin plan de viabilidad económica y existen grandes dificultades para sacar adelante un pliego para la gestión del servicio, que nadie duda sería ruinoso”.
Por todo lo anterior, SOS Ribagorza insiste en que “lo más rentable social, económica y medioambientalmente es que el ayuntamiento busque una solución negociada con la DGA y Aramón para el traslado de la telecabina a la estación de esquí de Cerler-Sarllé para ser aprovechada por Aramón y realizar la restitución ambiental de la zona dañada por las obras”.
“En definitiva, apostar por evitar riesgos, cumplir la legislación y que el pueblo de Benás pueda seguir siendo un pueblo con su cultura de respeto y amor a la montaña y, cuna del pirineismo. Esperamos que sus dirigentes no lo conviertan en una vulgar estación de esquí de temporada y terceras residencias”, concluyen desde SOS Ribagorza.
