El gobierno del Estado español ha publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, la adjudicación del contrato de servicios para la redacción de “Estudio informativo de la conexión en ancho estándar de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau con la plataforma logística de Zaragoza Plaza”, a la empresa Geocontrol, por un importe de 301.955 euros.
Esta actuación se enmarca dentro de los estudios de acondicionamiento de la línea férrea Zaragoza-Canfranc-Pau, que cuentan con financiación europea dentro del Mecanismo Conectar Europa 2016 y que tienen por objeto permitir el restablecimiento de las circulaciones internacionales tanto de viajeros y viajeras, como de mercancías entre Zaragoza -Aragón- y Pau -Nueva Aquitania-.
El estudio informativo, con un plazo de duración de 18 meses, contemplará el análisis de las posibles alternativas que permitan el tráfico de mercancías en ancho estándar europeo tras la futura reapertura de la línea internacional Zaragoza-Canfranc-Pau con la Plataforma Logística de Pla-Za en Zaragoza, “satisfaciendo las necesidades de transporte actuales y futuras y racionalizando las inversiones, así como la selección de la opción u opciones más recomendables, desde el punto de vista funcional, técnico, económico y medioambiental”, indican desde el Ministerio de Transportes.
Está previsto que el estudio sea sometido a los trámites de información pública y de audiencia a la administraciones, previstos en la legislación vigente, al objeto de asegurar el necesario consenso institucional y ciudadano y permitir la evaluación ambiental del proyecto.
¿Reabrirá la línea ferroviaria internacional Zaragoza-Canfranc-Pau en 2025?
El Ministerio español de Transportes y Movilidad licitó el pasado 2 de junio el 'Estudio Informativo de la conexión en ancho estándar de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau con la plataforma logística de Zaragoza Plaza', con un presupuesto de 423.500 euros. Mientras los gobiernos de Aragón y Aquitania mantienen el objetivo de 2025 para la reapertura internacional del Canfranc. El presupuesto total del proyecto se calcula en unos 450 millones de euros.
Comienzan las obras de urbanización en la explanada de la Estación Internacional de Canfranc
El consejero Soro ha explicado que “el primer paso es el movimiento y reubicación de los vagones para poder actuar en las zonas que están llamadas a ser zonas verdes, viales para tráfico y viales peatonales”.
