El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha visitado hoy en la Estación Internacional de Canfranc -Gara Internacional de Canfranc- los trabajos de movimiento de los vagones existentes, paso previo para el inicio de las obras de urbanización del entorno del edificio histórico y de la nueva estación de viajeros y viajeras.
Según indican desde la DGA, los primeros trabajos servirán para preparar los accesos provisionales a la nueva estación de pasajeros y pasajeras. Así, se inician los trabajos de urbanización, que durarán 12 meses, y que incluyen las obras de saneamiento y de instalación de suministros, la creación de un vial que, a modo de anillo, rodeará el edificio antiguo y servirá para acceder a la nueva estación de viajeros y la nueva playa de vías.
Además, se prevé la creación de un vial peatonal que permitirá acceder a la nueva estación atravesando la zona de las vías actuales y el vestíbulo histórico. En el proyecto de urbanización se incluyen zonas verdes, zonas de aparcamiento y zona de juegos infantiles.
El consejero José Luis Soro ha señalado que “Canfranc Estación nace como consecuencia de la construcción de la Estación y tiene que seguir siendo un espacio ferroviario” y ha explicado que, “por un lado, por el uso ferroviario propio de la estación y, por otro lado, porque se va a recuperar y reubicar los elementos ferroviarios existentes para que sean memoria viva del pasado y del futuro de Canfranc”.
En la explanada se localizaban 51 vagones, de los cuales 24 están llamados a ser el material para el futuro Museo del Ferrocarril que se instalará en el depósito de locomotoras, y otros 5 de ellos se han reubicado cerca del nuevo Centro de Acogida de Peregrinos del Camino de Santiago. El resto de vagones se han ido trasladando a otras ubicaciones fuera de la Estación Internacional, según aseguran desde el Gobierno de Aragón.
Las obras de urbanización tienen un coste cercano a los 6 millones de euros y serán desarrolladas, como el resto de las actuaciones, por una UTE. Soro ha explicado que “el siguiente paso importante será el momento en el que la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria dé la autorización para que el tráfico ferroviario circule por la nueva playa de vías y se ponga en marcha la nueva estación de viajeros”. Tal y como ha señalado el consejero “esperamos que pueda ser en el mes de octubre. En ese momento, se podrá comenzar a trabajar en la explanada frente a la puerta principal de la Estación Internacional. El paso subterráneo por el que se accede al vestíbulo de la misma dejará de usarse como acceso”.
Por su parte, el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez, ha recordado “que el viernes, el pleno del ayuntamiento aprobó el proyecto de urbanización que da luz verde al inicio de los trabajos”. El alcalde ha recordado “la importancia de este proyecto para el municipio y para Aragón, y que supone un reto para configurar el futuro”.
