Ambiente festivo y muy reivindicativo el vivido este viernes en el centro de Zaragoza donde más de un millar de bicicletas tomaron las calles en una masa crítica. Este gran paseo ciclista, que reunió a grandes y peques, incluso familias enteras, fue convocado de forma espontánea en las redes sociales por cientos de personas usuarias indignadas con la nueva ordenanza municipal que el Ayuntamiento dirigido por Natalia Chueca (PP) pactó con el ultraderechista Vox. Una norma que, de un día para otro, les obliga a disponer de un seguro de responsabilidad civil para circular, y que deben portar en papel o en soporte informático, o podrían ser sancionadas con hasta 150 euros de multa.
Fotos: Cris Aznar
Este gran paseo ciclista, que se prolongó durante unas dos horas, reunió a grandes y peques, incluso familias enteras, para pedalear por las principales vías de la capital aragonesa al grito de "La alcaldesa no se entera, Zaragoza pedalea". Con punto de partida la plaza España, la masa crítica recorrió el paseo Independencia y plaza Aragón para dirigirse a la Puerta del Carmen con rumbo a plaza Europa donde se dieron varias vueltas a la rotonda. La movilización continuó por Paseo Echegaray para concluir en la plaza del Pilar. Allí se vivió la clásica imagen de las y los participantes alzando sus bicicletas, esta vez mirando hacia el Ayuntamiento en señal de protesta.
"La alcaldesa no se entera: Zaragoza pedalea". Exitazo de la marcha ciclista contra la nueva ordenanza del Ayuntamiento que, entre otras cosas, establece como obligatorio el seguro para las bicicletas. #pedalea pic.twitter.com/hIwkX3Z6Lp
— Roberto Seral (@SeralRoberto) September 13, 2024
"Es una barrera más para poder ir en bicicleta, y el Ayuntamiento no tiene competencias"
"Tenemos que protestar por este seguro obligatorio que se impone. Somos el único lugar del mundo donde se impone. Es una barrera más para poder ir en bicicleta", denunciaba ante los micrófonos de Aragón TV, Perico, integrante de Pedalea, colectivo que esta misma semana pedía al Gobierno municipal "paralizar la obligatoriedad del seguro" de bicicletas para "evitar el caos y la indefensión".
En este sentido, Perico advertía que es mucha la gente que se está poniendo en contacto con Pedalea. "Nos llaman personas usuarias de la bicicleta, que no son de ninguna manera irresponsables, con muchas dudas porque la normativa no es clara. Se ha impuesto, pero el Ayuntamiento no tiene competencias para hacerlo", añadía. De hecho, Pedalea junto a Zaragoza Ciclista y Bielas Salvajes, con el apoyo de la coordinadora estatal ConBici, anunciaron que llevarán la normativa a los tribunales para tratar de que "caiga".
"Voy a ser insumisa al seguro"
Una usuaria habitual del bici, que participó en la protesta de este viernes junto a su hijo y su compañero, criticaba "Voy a ser insumisa al seguro de responsabilidad para bicicletas. No pienso sacármelo, al menos no ahora. Y no porque me parezca mal tenerlo, lo que me parece fatal es la forma en como lo ha hecho este Ayuntamiento. Forzando de un día para otro, sin consenso, y sin periodo de gracia como sí tienen los automóviles en la Zona de Bajas Emisiones. Esto no puede ser".
"Si no cambian las cosas habrá que hacer concentraciones todos los viernes, e intentar expandir a nivel estatal", comentaba otro participante.
ZeC pide la retirada del seguro obligatorio y no multar hasta reformar la ordenanza
Por su parte, Zaragoza en Común ha anunciado este sábado que llevará al próximo pleno municipal la retirada del seguro obligatorio de la bicicleta y pide no multar hasta reformar la ordenanza. La formación ha criticado que la norma adolezca de "falta de rigor jurídico ya que en el Estado español la competencia en materia de seguros de circulación es estatal y no municipal".
Asimismo, ZeC también presentará una propuesta para priorizar la protección de las y los ciclistas y ha pedido al Gobierno de Chueca que haga una apuesta firme por la promoción de la bicicleta como un vehículo de movilidad urbana sostenible.
