Los conductores y las conductoras de Tranvías de Zaragoza aprueban el preacuerdo del nuevo convenio

Ahora deberá ratificarse con un referéndum que incluya a toda la plantilla. Las negociaciones habían alcanzado el tercer año y la huelga ya superaba el año.

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Foto: Pablo Ibáñez (AraInfo)

Tras más de un año de paros, el Comité de Huelga de Tranvías de Zaragoza y la dirección de la empresa han firmado un preacuerdo. El Comité de Huelga no ha avanzado mucho más del contenido del acuerdo que previamente ha tenido que ser ratificado por las conductoras y conductores en la asamblea y posteriormente deberá hacerlo en referéndum con toda la plantilla.

Este martes tras la asamblea de trabajadoras y trabajadores se ha llevado a cabo la votación del colectivo de conductores y conductoras que ha finalizado con 31 votos a favor del preacuerdo y 8 en contra. "El hecho de que hoy votarán solo el colectivo de conductores, es que el preacuerdo esta condicionado a la suspensión del juicio que se tendría que celebrar mañana día 2 de febrero y que afectaba al colectivo de conductores", explicaba Julian Aramendia este martes a AraInfo.

Ahora, el siguiente paso será refrendar por la totalidad de la plantilla el preacuerdo alcanzado que supondrá la firma del convenio y el final del conflicto. Previsiblemente el referéndum se celebrará el próximo viernes 11 de febrero aunque antes el Comité de Empresa deberá reunirse con la empresa para, según ha explicado Aramendia, "detallar con total exactitud el redactado, ya que los trabajadores ven ambigüedades en algunos de ellos y deben de ser aclarados por la empresa antes de la votación del referéndum".

Por el momento el comité suspendió este lunes los paros que comenzaban este martes y se mantendrán así hasta que se tome la decisión final.

Este primer paso para desencallar uno de los dos grandes conflictos laborales del transporte urbano de la ciudad de Zaragoza se firmó este lunes por la noche tras una larga reunión tras las mantenidas en el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje.

Según explicó la empresa tras esta reunión, el preacuerdo alcanzado implica la firma de un nuevo convenio colectivo que estará en vigor hasta diciembre de 2024.

En caso de que la plantilla vote sí al acuerdo supondría el fin de la huelga más larga del servicio de tranvías de la ciudad. Las negociaciones comenzaron hace ya tres años y fue en enero de 2021 cuando la plantilla decidió arrancar los paros parciales como estrategia para presionar a la empresa.

El pasado viernes, 28 de enero, las plantillas de autobuses y tranvías se concentraban en la plaza del Pilar durante el Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza. Ese mismo día el Grupo Municipal del PSOE presentaba una moción para que el alcalde, Jorge Azcón, buscara soluciones y sirviera de mediador en el conflicto del servicio de transporte colectivo de la ciudad. De momento, la huelga de autobuses se mantiene.

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