La plantilla de autobuses de Zaragoza aprueba paros en el servicio hasta 2022

Las nuevas jornadas de huelga comenzarán el día 4 de octubre y se prolongarán durante varias semanas de octubre, noviembre, diciembre y, al menos, enero en caso de no llegar a una solución con la empresa

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Manifestación de las plantillas de tranvías y autobuses de Avanza. Foto: CUT Aragón.

La plantilla de Avanza, multinacional que gestiona los autobuses urbanos de Zaragoza, ha aprobado una nueva convocatoria de paros. Las jornadas de huelga comenzarán el día 4 de octubre, hasta el día 17 de octubre, ambos incluidos.

Con las mismas franjas horarias de paros, pasaran a ser de lunes a viernes, del 25 al 29 de octubre, del 8 al 12 de noviembre, del 22 al 26 de noviembre, del 6 al 10 de diciembre, del 20 al 25 de diciembre del año 2021, en esta semana se incluye también en el paro el sábado día 25.

El año 2022 comenzará con paros

El nuevo año también llegará con paros en los autobuses urbanos de Zaragoza. El 1 de enero de 2’22 arrancará con una jornada de huelga y se prolongará hasta el viernes día 7, ambos inclusive.

A partir de esa fecha se continuará con semanas alternas de lunes a viernes, manteniendo el mismo horario. La siguiente semana comenzará el día 17 de enero hasta el viernes 21, ambos inclusive y la siguiente del día 31 al 4 de febrero y así sucesivamente, en semanas alternas de lunes a viernes, una semana si y otra no.

El Comité de Avanza interviene en el Pleno

Este miércoles, 29 de septiembre, Javier Anadón en representación de la plantilla de Avanza ha intervenido en el Pleno del Ayuntamiento de Zaragoza durante la presentación de las tres mociones de Podemos, Zaragoza en Común y PSOE que pedían instar al alcalde, Jorge Azcón, a que se implicara en la resolución de los conflictos laborales que afectan al transporte público de la ciudad. Esta moción ha sido rechazada con los votos en contra de PP, Ciudadanos y Vox.

Durante su intervención, Anadón ha recordado que tanto la Constitución como el actual pliego de condiciones de la contrato del autobús permite tomar medidas tales como la intervención de empresas privadas, que gestionan servicios esenciales y crear empresas públicas. "Como máximo mandatario de la ciudad, si usted no se implica en la solución de este conflicto, es porque no quiere, porque la legislación se lo permite", ha defendido el representante.

Así, ha continuado resaltando que "el Equipo de Gobierno debería hacer cumplir lo que se aprobó en esta sala, obligando a las partes, Avanza y Comité de empresa, a sentarse a negociar hasta alcanzar un acuerdo. Una multinacional no puede estar por encima de los representantes políticos de la ciudad y mucho menos cuando esta subcontratada por este Ayuntamiento".

Por ello, el Comité de Avanza ha pedido a Jorge Azcón que exija a esta empresa que "aunque sea mexicana, cumpla la Ley, la Constitución española, el Estatuto de los Trabajadores, el Pliego de condiciones de la Contrata del autobús, nuestro actual Convenio Colectivo y en caso contrario, rescaten esta concesión y gestiónenla ustedes por el bien de los ciudadanos de esta ciudad".

Javier Anadón ha concluido su intervención pidiendo al alcalde que "no se deje presionar por Avanza, sea el Alcalde de todos los ciudadanos, no peque, de ser el alcalde de una multinacional". Y añadía, "señor Azcón, el que paga manda y a Avanza le paga este Ayuntamiento que usted preside".

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