Seguimiento del 100% en los paros del bus urbano mientras “Avanza Zaragoza chantajea a la ciudadanía”

El Comité de empresa en la multinacional Avanza Zaragoza valora “muy positivamente” el seguimiento de los paros, y denuncia “la apatía” del equipo de gobierno municipal de Jorge Azcón “ante la gravedad del problema que el servicio de transporte público urbano está sufriendo por la nula voluntad negociadora de la empresa Avanza”.

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Natalia Chueca a la izquierda, Jorge Azcón en el centro y Manuel Ramo en la esquina derecha. Foto: Archivo Ayuntamiento de Zaragoza

El seguimiento de los paros en la empresa Avanza Zaragoza, realizados en el primer turno de esta sábado 18 “ha sido del 100% en Taller y el 99 % en los conductores, ya que de 85 autobuses que tenían que entrar en cocheras por no tener servicios mínimos, solo ha fallado 1, en Caja el seguimiento ha sido del 100 %. No se ha producido ningún incidente. La valoración que hacemos sobre las movilizaciones es muy positiva”, explican desde el Comité de empresa.

“La plantilla está demostrando coherencia, a pesar de las presiones que está sufriendo por parte de la empresa, que está alargando innecesariamente este convenio, chantajeando con ello, a la ciudadanía de Zaragoza”, enfatizan.

Desde el Comité continúan denunciando “la apatía del equipo de gobierno municipal de Zaragoza ante la gravedad del problema del servicio de transporte público urbano está sufriendo por la nula voluntad negociadora de la empresa Avanza”.

También anuncian que “ante esta situación se mantienen los paros del próximo jueves día 23. También el martes día 21 realizaremos una nueva manifestación y el miércoles día 29 nos concentraremos frente a las puertas del Ayuntamiento para exigir que el alcalde, Jorge Azcón, cumpla con sus funciones de máximo mandatario de la ciudad y no se deje intimidar por Avanza Zaragoza”.

“Por ello, el Comité de empresa ha aprobado intensificar los días de paros parciales, los paros serían del 4 al 17 de octubre, de 12.30 a 16.30 horas, y a partir del 25 de octubre, los paros parciales continuarán en los mismos términos que los citados anteriormente, serán indefinidos, pasando a ser en semanas alternas, de lunes a viernes ambos inclusive, comenzando la semana del 25 al 29 de octubre y alternando semana si, semana no. La semana que no haya paros se convocarán otro tipo de movilizaciones en la calle”, confirman desde el Comité.

Finalmente, explican que “ahora estamos en proceso de información y debate en asambleas con la plantilla que finalizará el día 28 de este mes, que será cuando la plantilla decida en referéndum, esta propuesta”. Así pues, aseguran que “la empresa va a tener paz social en la empresa hasta el día 4 de octubre. Este Comité de empresa está abierto a la negociación, aunque comprobamos que esta empresa, supeditada a la dirección de Madrid mantiene su postura inmovilista de alargar un conflicto que ya tenía que estar solucionado”.

“En la medida que van pasando los días. Aumentan las razones para exigir la municipalización de este servicio, en cuanto finalice su concesión en el 2023”, recuerdan, y concluyen, en otro orden de cosas, informando que “también en el pleno de Comité se ha aprobado trasmitir al Ayuntamiento de Zaragoza, que se retiren de prestar servicio los autobuses que ya han caducado su vida laboral según lo recogido en la contrata del autobús urbano, y se destinen a países más necesitados como Cuba”.

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