Las recientes noticias de prensa “sorprenden” a la delegación de la organización Ecologistas en Acción en Uesca que “siendo parte interesada del procedimiento, no ha tenido constancia ni acceso a las adendas presentadas en el proyecto”.
El presupuesto presentado en el procedimiento de exposición pública del proyecto, en 2021, era de 3.373.121,20 euros como presupuesto base de licitación (con IVA). Pero, actualmente ya “se habla de ocho millones de euros, sin dar detalles del incremento necesario, ni de las partidas, ni de las modificaciones de proyecto”, subrayan.
Ecologistas en Acción defiende “actuaciones de desarrollo en consonancia con la conservación del patrimonio natural del Parque Natural”, y por ello, estima “muy oportuna la consecución de una de las partes del proyecto: arreglar la pista existente entre As Bellostas y Nasarre”. Con ello se cumpliría “con lo que debiera ser la justificación del proyecto: mejorar la calidad de vida de las personas de la zona. Se satisfaría el objetivo de mejora de acceso a los pueblos de Letosa, Otín y Nasarre (actualmente deshabitados), se favorecería el acceso para usos ganaderos, agentes de la protección de la naturaleza, trabajos forestales, propietarios de terrenos, etc”, recalcan.
“Con un presupuesto ínfimamente menor, se lograría resolver las demandas reales del territorio. Un simple arreglo de las infraestructuras existentes, abandonadas desde hace décadas”, enfatizan.
Tres kilómetros de nueva carretera y un “enorme” viaducto sobre el Alcanadre
A juicio de Ecologistas en Acción “lo realmente costoso de este proyecto, es la apertura de tres kilómetros de nueva carretera entre Bara y las inmediaciones de Nasarre, con un enorme viaducto sobre el río Alcanadre”. La entidad ecologista explica que “no tiene detalle del presupuesto, pero es evidente que estas partidas son las que, de lejos, incrementan el presupuesto. Sin embargo, justamente esta parte del proyecto es la que no encuentra justificación alguna. Nadie necesita desplazarse desde Bara hasta Nasarre, ni viceversa. Un vado en el Alcanadre sería suficiente para facilitar el cruce de este río a los habitantes de Bara”, aseguran.
“Llama la atención que el arreglo de 25 km de carretera que une la Guarguera-Nocito-Bara (actualmente en obras), cueste en torno a un millón de euros, mientras que se quieran destinar ocho millones para 15 km (12 de trazado existente y 3 de nueva apertura), para un nuevo acceso que no va a ofrecer un servicio a la gente que habita en la zona, sino que va destinado al turismo”, se cuestiona desde Ecologistas en Acción.
Por todo ello, Ecologistas en Acción considera “urgente y necesario replantear el proyecto, centrarlo en las necesidades reales del territorio, cumplir con la legislación del parque y velar por la conservación de una de las zonas más salvajes y bellas del Parque Natural de la Sierra y los Cañones de Guara”. Y “destinar el dinero público a la población y no a posibles proyectos en la sombra, que solo beneficiarán a unos pocos”, concluyen.
