En la reunión entre representantes de colectivos ciclistas y Concepción Gimeno, Chusticia d’Aragón, la gerente de ConBici, coordinadora estatal en defensa de la bicicleta, ha transmitido “el malestar social y de los colectivos ciclistas de Zaragoza provocados por la aplicación de la nueva ordenanza de Movilidad”.
El seguro obligatorio es sin duda “el tema más polémico que impone esta normativa”, destacan las entidades. Ante esta medida, el pasado viernes casi dos millares de ciclistas tomaron las calles para mostrar su “desacuerdo ante un mandato que sin duda, desincentiva el uso de la bicicleta”, expone la gerente de ConBici, quien además ha comentado en la reunión el “efecto frontera” que se dará en la capital aragonesa al ser ésta la única ciudad europea en la que se ha impuesto un seguro obligatorio para bicicletas. Añadía también que “esta medida ha generado gran confusión y perplejidad entre las personas usuarias de bicicletas en Zaragoza. Son muchas las consultas que estamos recibiendo ya que la ordenanza ha sido aplicada sin competencias y ha dejado muchos cabos sueltos”.
Los colectivos ciclistas de Zaragoza, con el respaldo de ConBici, están estudiando llevar a los tribunales esta ordenanza. Así lo ha expuesto en la reunión el abogado “que se financiará a través de las donaciones recabadas en conbici.org en la campaña obligatorio no”, por el momento está asesorando y recopilado la documentación para llevar a cabo el proceso judicial. “Habiendo estudiado a fondo la normativa europea y particularmente la que rige en nuestro estado, es posible afirmar que el ayuntamiento no tiene competencia en materia de seguros, éste es un asunto de índole estatal”, apuntaba el letrado.
La preocupación por la prohibición de aparcar bicicletas en el mobiliario urbano, sin previsión de refuerzo de los aparcamientos de bicicleta, ni excepciones como la que recogía la anterior ordenanza o en comparación con la autorización al aparcamiento de motos, ha sido otro de los asuntos que han trasladado a la Chusticia Gimeno.
Como cierre a una reunión en la que la Chusticia d’Aragón y su equipo “han escuchado atentamente el punto de vista y la inquietud de la comunidad ciclista ante esta nueva normativa”, la gerente de ConBici ha manifestado además su preocupación “por el retraso en la aplicación de las Zonas de Bajas Emisiones para su alineamiento con el proceso del Defensor del Pueblo y el Ararteko”, explicando que el Ayuntamiento de Zaragoza está “claramente prorrogando la aplicación de esta Ordenanza”.
