La Sociedad Cooperativa Urbana de Trabajadores (SCUT), ha presentado escrito de oposición “a la admisión a trámite del recurso de casación de TUZSA ante el Tribunal Supremo contra el auto del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) que invalida la prórroga del contrato del bus y da plazo para nuevos pliegos”.
“Si nos da la razón e inadmite el recurso de casación de TUZSA, este ‘viacrucis’ jurídico puede acabar definitivamente en tres o cuatro meses”, señalan desde la SCUT, y añaden que “estamos deseándolo para conocer los pliegos del nuevo concurso para la gestión del bus, así podremos valorarlos y, si lo vemos posible y viable, volvernos a presentar”.
En su escrito de oposición la SCUT recuerda que anteriores sentencias ya anularon “determinadas clausulas del pliego de la concesión, aquellas que el órgano judicial consideró que limitaban indebidamente la libre competencia”, así como que “el auto de ejecución de 6 de marzo de 2024 contra el que se prepara el recurso de casación resuelve, dotando de claridad a la situación, que: “lo que dijo este Tribunal es que cuando finalizase el plazo de concesión en el año 2023, el nuevo procedimiento concurrencial debía cumplir la sentencia. En aquella decisión no se planteó por ninguna de las partes que pudiera prorrogarse el contrato”, recalca el escrito judicial.
Además, entienden que “se ha hecho patente, que la corporación municipal no ha cumplido los autos dictados en ejecución de sentencia, sino que ha prorrogado y modificado el contrato, como si no existiese ni la sentencia del Tribunal Supremo, ni los autos firmes dictados en ejecución de la misma”, reforzando esta idea con otro extracto de escrito judicial indicando que “una cosa es que no se anule la adjudicación del contrato y otra muy distinta que se prorrogue el mismo, fuera de lo acordado por este Tribunal”.
Todavía se refuerza más la intención de enredar judicialmente de la empresa multinacional, cuando SCUT recuerda en su escrito de oposición que “el auto de ejecución de 17 de mayo de 2024, también recurrido, señala que: nos parece obvio que como dice TUZSA, cabe la ejecución de la sentencia tras la prórroga, pero, reiteramos esa no es la forma de ejecutar la sentencia que acordó este Tribunal en los autos de 13 de enero y 21 de marzo de 2021. Como indica la sociedad cooperativa recurrente, es una forma de dilatar injustificadamente la ejecución, que ya acordamos se hiciera tras la finalización del plazo del contrato”.
Así, se concluye que “el recurso presentado exclusivamente por la empresa adjudicataria tiene una clara finalidad dilatoria con el objeto de no dejar ganar firmeza al pronunciamiento judicial y así ganar tiempo hasta la finalización de la prórroga de cuatro años”.
Es por todo la anterior que la SCUT reitera que “si el Tribunal nos da la razón e inadmite el recurso de casación de TUZSA, este ‘viacrucis’ jurídico puede acabar definitivamente en tras o cuatro meses”. “Estamos deseándolo para conocer los pliegos del nuevo concurso para la gestión del bus, y así podremos valorarlos y, si lo vemos posible y viable, volvernos a presentar”, concluyen.
