El diputado de CHA y portavoz adjunto de Transportes y Movilidad Sostenible del Grupo Plurinacional Sumar en el Congreso de Madrid, Jorge Pueyo, ha expresado su “satisfacción por la aprobación en la Comisión de Economía de la enmienda que exime a los ciclos de la obligatoriedad de tener un seguro de responsabilidad civil, durante la tramitación del proyecto de Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor”.
Esta enmienda, registrada en septiembre de 2024, por las diputadas Jorge Pueyo, Tesh Sidi, Alberto Ibáñez y Mar González, recogía la propuesta de de la Coordinadora en Defensa de la Bicicleta (ConBici), apoyada por la Asociación de Marcas y Bicicletas (AMBE) “con el objetivo de incluir a los ciclos en la definición de vehículos exentos de seguro de responsabilidad civil”. Así, las bicicletas de transporte de paquetería, adaptadas o de transporte de niños y niñas, que al tener tres o más ruedas quedarían incluidas en la definición, acorde a la Ley y las directrices europeas. La obligatoriedad del seguro “no es necesaria para los ciclos de pedaleo asistido y tampoco se podrá aplicar a ciclos, puesto que no se consideran vehículos a motor (independientemente de si son de dos o tres ruedas), porque la Directiva europea no lo establece”.
Este debate legislativo en el Congreso de Madrid “tiene una traducción inmediata en Aragón, pues el Ayuntamiento de Zaragoza, incumpliendo la Directiva europea y excediendo sus competencias, impuso la obligatoriedad del seguro de Responsabilidad Civil para los usuarios de bicicletas, en su nueva Ordenanza de Movilidad, que acabará ante los tribunales al contravenir el derecho comunitario y la legislación española”, recalcan desde CHA-Sumar Aragón.
“La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, excedió sus competencias al vulnerar la directiva europea y la normativa estatal. Esto provocó una inseguridad jurídica, porque muchos seguros del hogar incluían una cláusula final en la que decía que todos aquellos seguros complementarios que pasan a ser obligatorios dejan de estar cubiertos”, ha explicado Pueyo. “Por eso, desde el Congreso de los Diputados hemos aprovechado la tramitación de la ley del seguro de responsabilidad civil para introducir una enmienda que trasponga esa directiva que está incumpliendo el Ayuntamiento de Zaragoza”.
En un vídeo difundido en sus redes sociales Pueyo ha recordado que “Zaragoza es la única ciudad de Europa donde se puede multar por ir sin seguro en la bici incluso a un niño que está aprendiendo a montar en bici o a ancianos a los que las aseguradoras no quieran asegurar. Natalia Chueca y el PP han generado este caos no se sabe si por torpeza, para que nadie coja la bici o para que las compañías de seguros se forren”.
🔴Acabamos de aprobar en el Congreso por una enmienda de CHA que ya no sea obligatorio el seguro de bici en Zaragoza
PP y Vox no podrán con quienes usamos la bici pic.twitter.com/QEJtKucTKU
— Jorge Pueyo (@jorge_pueyo95) June 10, 2025
Para corregir esa barbaridad, Chunta Aragonesista en el Congreso “hemos logrado que se cambie la Ley de Seguros para que, como marca la legislación europea, no sea obligatorio el seguro de bici. Ya vinimos a salvar la mala gestión del ayuntamiento trayendo 7,4 millones de euros para bonificar el transporte que Chueca olvidó pedir y ahora volvemos a traer seguridad a todos y todas las que vamos en bici en Zaragoza, pero también al resto del País aragonés y del Estado haciendo que estas ocurrencias de alcaldes como Chueca sean ilegales. ¡Ni PP ni Vox podrán con las bicicletas de Zaragoza!”, enfatizaba Pueyo.
“Con esta enmienda aprobada queremos facilitar el uso de la bicicleta para garantizar una movilidad sostenible y saludable en plena emergencia climática, queremos una ciudad donde se pueda respirar y queremos una ciudad para las personas”, concluía el diputado de CHA-Sumar Aragón.
