El Comité de Tranvías de Zaragoza anuncia que suspende la huelga en enero debido al incremento de casos de COVID-19

El 28 de enero la plantilla votará en referéndum la propuesta del comité de iniciar una huelga indefinida a partir de febrero. La última propuesta de la representación sindical fue rechazada por la empresa.

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Plaza Aragón. Foto: Dani Marcos.

El Comité de Huelga de TUZSL ha tomado la decisión de paralizar la huelga de tranvías durante el mes de enero a consecuencia del incremento de casos de COVID-19 de la pandemia. Esta decisión llega tras cumplir un año en huelga de manera ininterrumpida y desde la representación sindical “esperamos sea una nueva oportunidad para establecer un calendario de reuniones y poder dar solución a este conflicto que de manera intencionada la empresa Avanza está dilatando en el tiempo o por el contrario nos aboca a una huelga indefinida de imprevisibles consecuencias para la ciudad”.

Ya han anunciado que a partir del martes 1 de febrero la plantilla comenzará una huelga indefinida durante todos los días laborables, excepto festivos, de lunes a viernes. En cuanto a los horarios, del 1 de febrero de 2022 al 4 de febrero de 2022 de 06.30 horas a las 11.30 horas; del 7 de febrero de 2022 al 11 de febrero de 2022 de 07.45 horas a 10.00 horas y de 12.45 horas a 15.30 horas. Y así sucesivamente.

Antes de dar comienzo, esta decisión deberá ser aprobado por la mayoría de la plantilla el viernes 28 de enero, cuando se celebrará referéndum para la validación de los paros.

La última oferta propuesta a la empresa en el Sama en el mes de diciembre para desconvocar la huelga fue rechazada por la dirección. Hasta el momento, el personal de los tranvías lleva cuatro años con los salarios congelados. La oferta consistía en aplicar el IPC de los años 2018 y 2019, en total un 2% y así acabar con los paros, “que tanto daño están haciendo a la ciudadanía y a sus trabajadores dada la irresponsabilidad y nula voluntad negociadora de la empresa y del Ayuntamiento”, denuncian desde el comité.

“Llevamos un año en conflicto, pero con el apoyo recibido por nuestros compañeros tenemos aún más fuerza que el primer día. Tenemos la energía y la convicción de quién tiene razón y exige lo justo. Nuestra lucha es contra una multinacional extranjera que obtiene beneficios millonarios inmerecidos. Pero somos conscientes que nuestro conflicto tiene daños colaterales no deseados y por ello, debemos tratar de encontrar soluciones”, explican desde el comité.

Además, denuncian que Tranvías lleva más de 10 años cobrando por unas condiciones que no da: “Esto por si solo debería ser un escándalo, estar en prensa a todas horas y obligar al Ayuntamiento a tomar medidas”.

Sin embargo, también valoran la responsabilidad de la alcaldía de Zaragoza que actualmente la ostenta, Jorge Azcón. Para la plantilla el alcalde y “sus concejales, los de ciudadanos y los de Vox, son cómplices de la situación al evitar hacer cumplir a Tranvías con sus obligaciones. El Sr. Azcón, ha llegado a salir prácticamente corriendo del pleno, cuando miembros de este comité han expuesto estos incumplimientos”.

Recuerdan que si Azcón afrontara sus obligaciones “Tranvías crearía puestos de trabajo, mejorarían las condiciones de los mismos, se reducirían las horas máximas de conducción seguidas, los trabajadores recibirían más horas de formación y reciclaje, se regularía la contratación eventual, bajaría el absentismo en niveles elevadísimos dado el stress y los ritmos de trabajo de trabajo, se nos computarían todos nuestros tiempos de trabajo, tendríamos plan de igualdad (inexistente en la actualidad) y los trabajadores no estarían abandonando su puesto de trabajo como ocurre en la actualidad ante la incertidumbre y futuro que se nos presenta”.

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