El sindicato CUT en Avanza Zaragoza vuelve a denunciar la incapacidad de la empresa concesionaria para gestionar el servicio público de autobús urbano de Zaragoza. Durante las fiestas del Pilar, el servicio ha vuelto a funcionar sin alcanzar su cobertura completa ninguno de los días, una situación que, según la organización sindical, se arrastra desde hace semanas y meses. Ante este escenario, CUT reclama al Ayuntamiento que rescinda el contrato con Avanza, constituya una gestora pública temporal mientras se resuelve el concurso y avance hacia la municipalización del servicio en 2027.
Autobuses insuficientes y riesgos para la plantilla
CUT denuncia que, desde primera hora de la mañana, conductores y conductoras se ven obligados a esperar en las instalaciones de cocheras hasta disponer de un autobús con el que prestar servicio. Una situación que, según el sindicato, se agrava durante los refuerzos nocturnos de las fiestas del Pilar, cuando el personal debe esperar en la zona de la gasolinera de las cocheras a que llegue un vehículo que ha terminado su recorrido en la calle.
La organización advierte de que estas esperas se producen sin que la plantilla disponga de los equipos de protección individual (EPIs) obligatorios para permanecer en esa zona. CUT considera que la situación expone a los trabajadores y trabajadoras a riesgos innecesarios y atribuye estos problemas a una flota que califica de vieja, sucia, insuficiente, obsoleta y mal mantenida.
El sindicato también cuestiona la capacidad de la flota eléctrica para asumir todos los servicios que tiene asignados. Según denuncia, la autonomía de las baterías resulta insuficiente y los vehículos eléctricos también están siendo retirados por averías, pese a la imagen que la empresa proyecta en los medios de comunicación y las redes sociales.
A ello se suma el mal funcionamiento de distintos equipamientos, con problemas de localización, comunicación, lectura de tarjetas e incluso recaudación. CUT atribuye estas deficiencias a la falta de inversión y advierte de que sus consecuencias repercuten también sobre los conductores y conductoras.
Presiones para circular con vehículos deficientes
La representación sindical sostiene que Avanza presiona a la plantilla, a través de sus inspectores, para que salga a prestar servicio con autobuses que presentan deficiencias, algunas de ellas graves y que, según CUT, van más allá de los problemas de climatización o de batería.
La organización denuncia, además, incumplimientos del protocolo SAE por parte de los inspectores y de la oficina de taller. Según explica, estas decisiones terminan recayendo sobre los propios conductores y conductoras, en lugar de adoptarse mediante la coordinación que corresponde a los responsables de la empresa.
CUT considera que la situación es insostenible y recuerda que, en la última reunión de coordinación, el gerente de Mantenimiento reconoció, según el sindicato, que el problema "se les ha ido de las manos".
La organización también cuestiona que este responsable compatibilice su puesto con otro empleo en una empresa del grupo Avanza. CUT interpreta esta circunstancia como una forma de reducir costes e incrementar los beneficios de una multinacional a la que acusa de incumplir sus obligaciones en la prestación de un servicio público esencial para la movilidad cotidiana de Zaragoza, la cuarta ciudad del Estado español.
CUT reclama medidas urgentes y la municipalización del servicio
El sindicato considera que el Ayuntamiento de Zaragoza no puede seguir demorando la adopción de medidas para recuperar la normalidad del servicio. Por ello, vuelve a reclamar la rescisión del contrato con Avanza Zaragoza, la creación de una gestora pública temporal hasta la resolución del concurso y que la empresa no pueda volver a presentarse a licitaciones de transporte público en Zaragoza.
Como solución definitiva, CUT defiende la municipalización del autobús urbano de cara a 2027. La organización sostiene que la gestión pública permitiría destinar a la mejora del servicio los recursos que actualmente se convierten en beneficios empresariales, con el objetivo de ofrecer un transporte digno, moderno y eficiente.
El sindicato, que expresa sus dudas sobre la voluntad del Ayuntamiento para actuar frente a la concesionaria, al que acusa de connivencia y pasividad ante su gestión, anima a las personas usuarias y a las asociaciones vecinales a presentar reclamaciones y hacer oír sus protestas. CUT reclama así una respuesta urgente ante una situación que, denuncia, perjudica tanto a la plantilla como al conjunto de la ciudadanía zaragozana.
