El Ayuntamiento de Uesca de la alcaldesa del PP Lorena Orduna pretende seguir la estela del Consistorio zaragozano de Natalia Chueca (PP) y ha anunciado su intención de implantar una nueva ordenanza que regule el uso de bicicletas y vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos o VPM), dejando en el aire la posibilidad de que en ella se introduzca la obligación de disponer de un seguro de responsabilidad civil para usuarios y usuarias de estos medios de transporte. La propuesta se someterá a debate en la Ponencia de Movilidad en octubre, con el objetivo de que sea dictaminada por el pleno de ese mismo mes.
En una nota de prensa, Cambiar Huesca-Izquierda Unida ha pedido que "impere la cordura en el Consistorio" y que "no se lleve a cabo esta medida", que "imitaría a la implantada en Zaragoza". La norma que impone en la capital aragonesa el seguro obligatorio, y que podría llegar también a Uesca, está recibiendo un fuerte rechazo social, se ha llevado a debate al Congreso e, incluso, colectivos ciclistas anunciaron que la llevarían a los tribunales. El pasado jueves también fue protagonista en el pleno municipal zaragozano. Allí, el colectivo Zaragoza Ciclista denunció las "políticas antibici" del PP aprovechando una moción de ZeC que pedía la retira de la norma y que fue tumbada por las derechas. "Menos seguros y trabas y más seguridad y políticas ciclistas", denunciaron.
El pasado jueves representando a @ZGZ_Ciclista recordamos a @ChuecaNatalia y @Tatianagaudes toda su trayectoria antibici en el ayuntamiento de #Zaragoza. La moción de @zaragozaencomun les instaba a quitar el seguro obligatorio y a realizar políticas ciclistas de verdad. Sigue 🧵 pic.twitter.com/3dPrqlWh86
— Colectivo Pedalea (@PedaleaZaragoza) September 28, 2024
Desde Cambiar Huesca-Izquierda Unida explican que comparten "la necesidad de regular el uso de bicicletas y VPM, sobre todo de éstos últimos". Sin embargo, "la ordenanza no puede utilizarse como una excusa para tomar medidas que, como ocurriría en el caso de hacerse obligatoria la contratación de un seguro de responsabilidad civil, desincentiven el uso de vehículos no contaminantes".
La formación defiende que lo que debe promoverse desde el Ayuntamiento es "la reducción en todo lo posible del uso de vehículos privados a motor para desplazarse por Uesca, en favor de los desplazamientos paseando, en bicicleta, VPM o transporte urbano".
Pero para ello, inciden, "es necesario, tal y como propone Cambiar Huesca-Izquierda Unida en su programa electoral, impulsar un Plan de Movilidad para avanzar hacia una movilidad más saludable y sostenible que ayude a mitigar el cambio climático, priorizando la peatonalización y favoreciendo los desplazamientos en transporte colectivo–estudiando la posibilidad de que éste sea gratuito– o mediante vehículos sin motor". "Un Plan que también incluye un programa educativo que fomente una buena convivencia entre viandantes, bicicletas, VPM y el resto de vehículos", concluyen.
