Zaragoza en Común pide invertir el dinero de la sentencia del tranvía en la línea 2

La formación ha valorado positivamente la sentencia del Tribunal Supremo que condena al Gobierno de Aragón a pagar 33,5 millones de euros por la deuda del tranvía de Zaragoza

Fachada del edificio del Tribunal Supremo en Madrid, un edificio antiguo e histórico
Tribunal Supremo. Foto: Ángel Giménez.

El grupo municipal de Zaragoza en Común en el Ayuntamiento de Zaragoza ha valorado positivamente la sentencia del tranvía conocida este lunes, que condena al Gobierno de Aragón a pagar 33,5 millones de euros por la deuda del tranvía de Zaragoza. Ha pedido que tras su ejecución, el dinero se invierta en la mejora de los servicios públicos, con el impulso decidido de la 2 línea del tranvía.

La edil Luisa Broto ha recordado que fue bajo el gobierno de Zaragoza en Común, cuando se interpuso el recurso “en defensa de los intereses de la ciudad”. "Hoy se recogen los frutos de una defensa del interés público, ratificada con esta sentencia", ha señalado.

El Tribunal Superior de Justicia de Aragón ya condenó al ejecutivo territorial a pagar por incumplir la financiación, que se remonta la gobierno de Luisa Fernanda Rudi (PP). Para Luisa Broto esta resolución “ratifica la defensa de los intereses de la ciudad del gobierno de Zaragoza en Común” y “desmonta, una vez más, el mantra del PP sobre la herencia recibida”.

Rivarés (Podemos): “La ciudad recupera los 33,5 millones que todavía se le debían”

El grupo municipal de Podemos en el Ayuntamiento de Zaragoza se alegra de la sentencia del Tribunal Supremo porque la ciudad “recupera 33,5 millones que todavía se le debían”.

El portavoz, Fernando Rivarés, ha recordado que fueron dos años "muy intensos" de negociaciones ante la "cerrazón" de la DGA durante la pasada Corporación.

Con este dinero, para empezar, proponen que el Gobierno de Azcón rebaje el billete del tranvía y del autobús para complementar el descenso “que ya hace” el Gobierno español.

Para continuar, propone retomar todos los asuntos pendientes que hay para mejorar el transporte urbano en Zaragoza.

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