Ante la situación de conflictividad laboral en el Grupo ADO/AVANZA, que gestionan el servicio de autobús urbanos y tranvía de Zaragoza en la negociación de los convenios, continuando con la unidad de acción de los comités de huelga del tranvía y autobuses urbanos de Zaragoza, han decidido convocar nuevas movilizaciones conjuntas para denunciar la situación en ambas empresas.
En los autobuses urbanos la negociación de un nuevo convenio comenzó en noviembre de 2019, por lo que en autobuses urbanos llevan 22 meses de reuniones.
En el tranvía se comenzaron en enero de 2019 y llevan 2 años y 8 meses de negociaciones, pero también con los sueldos congelados desde 2018 y tras ya 14 meses habiendo expedido el convenio, “con unas condiciones de trabajo que año tras año se ven más precarizadas”, según denuncian desde el comité de empresa.
La negociación de ambos convenios en la actualidad está bloqueada. El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza tampoco está ayudando a mejorar la situación.
El comité de huelga del autobús urbano tiene convocados paros todos los jueves y sábados del mes de septiembre siendo los días 2, 4, 9, 11, 16, 18 y 23, en horario de 8.00 a 10.00 y de 19.00 a 21.00 horas, y dos horas en cada turno en el resto de departamentos de la empresa.
Asimismo, el comité de empresa del tranvía ha realizado nueva convocatoria de paros desde el día 8 de septiembre al 7 de octubre, todos los días laborables -días 8, 9, 10, 13, 14 ,16, 17, 20, 21, 22, 23, 24, 27, 28, 29, 30 de septiembre y 1, 4, 5, 6, y 7 de octubre- de 6.45 a 9.15 horas y de 13.00 a 15.30 horas. Y el día 15 de septiembre de 7.15 a 10.15 horas y de 13.00 a 15.30 horas.
Ambos comités de empresa han acordado continuar con el proceso conjunto de movilizaciones y convocar una concentración frente al Ayuntamiento de Zaragoza, en una fecha que anunciarán próximamente. También realizarán manifestaciones desde Plaza Aragón a Plaza de España, a las 19.00 horas, todos los martes entre el 7 y el 28 de septiembre (ambos inclusive).
Hacen un llamamiento a todos los grupos municipales y al propio Equipo de Gobierno para que se impliquen en este conflicto y, finalmente, conseguir negociar y a cumplir la legislación, los pliegos de condiciones de ambas contratas.
En caso contrario, la propuesta de los comités es rescatar los dos servicios y municipalizarlos. También pueden una auditoría de ambas empresas para conocer “el oscuro túnel económico que rodea a ambas empresas”.
