Este pasado viernes, la Diputación de Uesca aprobó con los votos del PSOE, PAR y PP, una propuesta presentada por este último en la que se insta al Gobierno de Aragón “a la inmediata convocatoria de la Comisión de seguimiento como recoge el Convenio Marco de Colaboración entre el Gobierno de Aragón, Diputación de Uesca, ARAMÓN Montañas de Aragón S.A., Formigal S.A. y Estación Invernal Valle de Astún S.A. -Eivasa- firmado el 14 de febrero de 2023”, con el fin de que la Diputación de Uesca “reciba información precisa sobre la actuación y repercusión de dicho convenio”, y solicita tratar en dicha Comisión “los plazos administrativos en base a los informes jurídicos y técnicos obrantes por cada una de las partes”.
En la propuesta de resolución aprobada por PSOE, PP y PAR, la Diputación de Uesca “insta al Gobierno de Aragón a realizar un Plan estratégico de inversiones en el sector de la nieve que garantice independientemente de que haya o no fondos europeos, la modernización de las estaciones y la puesta en marcha de las infraestructuras y servicios necesarios en este sector, como puedan ser la vivienda o la movilidad así como otros servicios públicos”, en confrontación con la creciente contestación social, científica y política. Pero avisa que “en defensa de sus intereses, no realizará ninguna actuación que no esté avalada por los técnicos de la Diputación, que han recomendado la solicitud de una prórroga por las dudas en cuanto a cumplimiento de los plazos y repercusiones económicas derivadas”, para cubrirse ante un eventual rapapolvo de la Unión Europea.
En el mismo sentido, avisan que la Diputación de Uesca “sólo iniciará la licitación de los proyectos técnicos de las obras de la Unión de Estaciones cuando estén aprobados todos los trámites previos y necesarios entre ellos el Plan de Interés General de Aragón -PIGA- y la Declaración de Impacto Ambiental que va incluida en el mismo”.
La propuesta de resolución aprobada concluye manifestando un “absoluto respaldo al sector de la nieve y apoyo a las obras de modernización de todas las estaciones de esquí de los valles pirenaicos”, y defendiendo “la Unión de Estaciones, como proyecto estratégico para el altoaragón, aunque no existiera la posibilidad de contar con fondos europeos, como proyecto necesario para mantener la economía, el empleo y la competitividad en este sector”.
Astún construirá una nueva urbanización con 847 viviendas al amparo de la destrucción de la Canal Roya
Hace más de una década que el Ayuntamiento de Chaca aprobó una modificación de su PGOU en la que se daba vía libre a la empresa Eivasa, propietaria de Astún, para la edificabilidad de 70.000 m² para viviendas y usos terciarios, 51.257 m² para uso residencial (847 viviendas: 169 de ellas con gestión cedida para alojamiento), 10.501 m² para uso hotelero y 6.010 m² para uso terciario y comercial, cuyo desarrollo estaba condicionado a la adecuación de un sistema antilurtes -antialudes en castellano-.
Sin embargo, es ahora cuando desde la empresa Eivasa se señala su previsión de que “a finales de septiembre estos nuevos sistemas de seguridad antialudes estén ejecutados”, para comenzar “la tramitación y culminar todos los papeles y permisos del plan urbanístico”.
Para que no queden dudas sobre la relación directa entre la destrucción de la Canal Roya y la especulación inmobiliaria basta leer las declaraciones de la propia Eivasa: “tras años complicados para la estación, los proyectos para unir las estaciones de Formigal y Astún por Canal Roya, y ésta última también con Candanchú, y tener un área esquiable de más de 200 kilómetros de pistas en medio del dominio, y poder contemplar la urbanización que tendríamos que haber completado desde los años 80, es una muy buena noticia”.
