Jóvenes y mayores, solo, acompañado, en grupo, con tu peña, en familia, con amigos, con los peques... lo importante es que vengas. En chándal o con ropa elegante; con bocata o bocatas, con un libro, con la prensa, con una revista... lo importante es que vengas. Con un mensaje reivindicativo, con una canción aprendida, con tu pancarta... lo importante es que vengas. Así arranca el comunicado de la asociación vecinal del barrio remitido a AraInfo.
El reto propuesto por la asociación es que "más de 500 personas tenemos que ser capaces de salir a la calle y ocupar el autobús para dejar bien claro que el 25 no se toca".
"Si hacemos un poco de memoria, allá por diciembre de 1995 la situación de nuestro barrio relativa al transporte público era compleja. Autobuses saturados, inseguridad, mal servicio y una clara intención, por parte del gobierno de la ciudad, de desdoblar la línea, entonces La Cartuja-Miralbueno, y recortar el recorrido del 25, dejándolo desde La Cartuja hasta la Puerta del Carmen, tal y como está en la actualidad. En aquella ocasión, los vecinos y vecinas, hartos de tanta dejación y falta de sensibilidad, se organizaron y salieron a la calle a protestar y a pedir lo que les correspondía. En definitiva, a defender, una vez más, sus derechos", rememoran.
Y la lucha obtuvo resultados, aquella reivindicación ciudadana, que cumple ahora 30 años, consiguió disminuir la saturación del autobús y retrasar, durante al menos diez años, el desdoblamiento de la Línea 25.
"Actualmente, por desgracia, volvemos a una situación de incertidumbre. Una vez más, sin contar con nosotros, se redactan informes y estudios técnicos, a la vez que se firman acuerdos, donde, según todo parece indicar, La Cartuja deja de formar parte del transporte urbano de la ciudad para pasar a ser gestionado por el Consorcio de Transportes del Área Metropolitana de Zaragoza", lamentan desde la asociación vecinal.
En su comunicado añade que existen "informes técnicos donde se manifiesta, de forma explícita, que para poder prestar servicio a los futuros desarrollos de Arcosur y Miralbueno, será necesario contar con la flota de autobuses de la Línea 25 y, por tanto, esta será suprimida".
En el año 2022, explican el comunicado remitido, el Ayuntamiento de Zaragoza y el Consorcio de Transportes, firman una encomienda de gestión relativa a los transportes urbanos. "En esta ocasión, y ante la sorpresa de los vecinos de La Cartuja, en la cláusula tercera, apartados 1 y 2, queda reflejada la posible ampliación de la gestión al Consorcio de Transportes del barrio de La Cartuja Baja. Es decir, que si el Gobierno de la ciudad quiere, solamente tiene que hacer efectivo este acuerdo y, automáticamente, pasamos a formar parte del consorcio", afirman.
"Parece ser, aunque nada es oficial, que la intención del equipo de gobierno es mantener la Línea 25. Si esto es cierto, los vecinos y vecinas del barrio, lo tenemos muy claro: Pedimos que se elimine de la encomienda de gestión el nombre de La Cartuja Baja. Así de sencillo. Esta es nuestra reivindicación. Somos Zaragoza para todo y no queremos salir del transporte urbano".
Con sorna la asociación afirma que "ojalá en esta ocasión estemos equivocados. Ojalá nuestro temor sea infundado. Pero la experiencia nos dice que cada vez que se acuerdan de nosotros no es, precisamente, para darnos un premio". Y sostienen que existen "argumentos que podemos esgrimir para demostrar que salir del transporte urbano supondrá, más pronto que tarde, una pérdida en la calidad y en el servicio".
"Nos intentarán convencer, nos intentarán confundir, incluso nos intentarán dividir. Nos dirán que pasar a formar parte del Consorcio es una oportunidad y que vamos a mejorar... No hagamos caso. Estamos bien así y, por lo tanto, el mensaje es claro: el 25 no se toca", sentencian para finalizar el comunicado.
