Nuevos recortes de servicios de autobús urbano de Zaragoza en verano

Avanza y el Ayuntamiento de Zaragoza recortan servicio en verano, a lo que se opone la sección sindical de CUT en Avanza. Los recortes pueden llegar a un 20% de los autobuses en sábado y un 17% en los días festivos.

Archivo. 23 de junio de 2021. Avería de un autobús de Avanza en Zaragoza. Imagen: CUT Aragón

La sección sindical CUT en Avanza Zaragoza denuncia los nuevos recortes de autobuses que se van a producir a partir del día 1 de julio en casi la totalidad de las líneas de la red Avanza Zaragoza, que supone menos horas de presencia de los autobuses en la calle, reducción de vehículos y aumento del tiempo de espera en las paradas. Las líneas se verán afectadas por un recorte de entre un 25% al 35% de servicio.

En sábados las líneas más recortadas son la 22 con casi un 39% de recorte servicio; la 23, con un 28% de recorte de servicio, y la la 33 con casi un 22% de recorte de servicio. En total en sábados se reducirá el servicio en el conjunto de las líneas más de un 20% aproximadamente, de 199 autobuses se quedaran en 152, aumentando las frecuencias de paso por las paradas de unos 11 minutos de media en hora punta, siendo agravadas estas frecuencias a primeras horas de la mañana y a ultimas de la noche, que puede llegar a ser de mas de 20 minutos.

En festivos, también van a sufrir considerables recortes líneas importantes como la L-24 con 32% de recorte de servicio; L-22 un 31% de recorte, y la L-21 casi un 36%. En total en festivos se reducirá el servicio en el conjunto de las líneas más de un 17% de servicio, de 157 autobuses se quedaran en 129.

Las frecuencias de paso por parada serán de unos 15 minutos de media llegando a sobrepasar los 20 minutos en alguna línea.

La sección sindical considera que estas frecuencias harán que “más de un usuario o usuaria le haga desistir de utilizar el transporte público”. Por ello, hacen un llamamiento a Asociaciones de vecinos y de consumidores para que “presionen e impidan estos recortes, que van a suponer estar mucho más tiempo de espera en las paradas”.

“Todo ello va a significar mayor pérdida de calidad considerable del servicio de autobús”, dice el sindicato. Entienden que los Servicios Públicos y movilidad tienen que tomar medidas inspectoras desde el Consistorio, a través de los mecanismos de control que tienen sobre Avanza Zaragoza, “para que la empresa saque todos los días y a todas las horas, la totalidad del servicio a la calle, ya que en estos momentos es habitual que haya conductores, a lo largo del día, esperando algunos en cocheras y otros en los terminales de línea, a que les asignen autobús o se lo sustituyan, para prestar servicio debido a que nos hay autobuses suficientes reparados”.

A los recortes mencionados, la sección sindical en la empresa también dice que hay que añadirle el aumento considerable de las averías de los autobuses en verano, debido al escaso mantenimiento y falta de plantilla en taller. “También le hemos exigido a Avanza que adopte las medidas oportunas para garantizar el confort de los usuarios, al tener que viajar en pleno verano con las ventanillas abiertas del autobús por las medidas COVID-19 sin poder garantizar una temperatura optima de viaje en el interior de los mismos”.

Desde CUT defienden la municipalización de Avanza Zaragoza, para que los grandes beneficios que le reporta este servicio a la empresa privada (Grupo ADO) vayan a las arcas municipales y se reinviertan en la mejora del servicio.

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de nuestra política de cookies, pincha el enlace para más información.

ACEPTAR
Aviso de cookies