El Ayuntamiento de Zaragoza admite la propuesta de Podemos Zaragoza y compensará los abonos de transporte no utilizados

La compensación se efectuará mediante la extensión del plazo de vigencia del abono por un tiempo proporcional a los días en que su uso se haya visto afectado, en función de su fecha de caducidad

abonos
Foto: Ayuntamiento de Zaragoza.

Una vez acabe el estado de alarma se compensará a los y las usuarias que activaron abonos de transporte antes de la misma y que no han podido ser utilizados con rentabilidad. El plazo de solicitud se prolongará hasta finales de año.

La compensación se efectuará mediante la extensión del plazo de vigencia del abono por un tiempo proporcional a los días en que su uso se haya visto afectado, en función de su fecha de caducidad.

Además se realizará a toda tipología de abonos afectados: mensual, trimestral y anual, incluyendo los abonos bonificados (personas desempleadas de larga duración, Familias Numerosas, Carnet Joven, perceptores y perceptoras del IAI y bonificados por renta).

Para la compensación se tendrá en cuenta el uso o número de viajes realizados con el abono durante el estado de alarma (o periodo de afectación determinado por resolución de Consejera del Área de Servicios Públicos y Movilidad, en su caso) tanto en autobús urbano y el tranvía como las líneas de autobús de los barrios rurales, de tal manera que sólo serán compensados aquellos abonos activos que no hayan resultado rentables durante este periodo.

Para establecer esa rentabilidad se seguirá el siguiente proceso:

  1. Se calculará el número de días en que el abono ha sido afectado durante el estado de alarma en función de la fecha de activación y la fecha de caducidad.
  2. calculará, para cada tipo de abono, en función de la tarifa, el número de viajes que hacen rentable el mismo durante el periodo afectado por el estado de alarma, comparándolo con la tarifa de tarjeta multiviaje.
  3. Se determinará el número de viajes o usos realizados durante el periodo de alarma.
  4. Se determinarán los abonos que han resultado rentables durante el estado de alarma, al ser el número de usos realizados mayor que el número de usos que el considerado mínimo para su rentabilidad.
  5. En aquellos casos en que no sea así, se obtendrá el número de viajes que harían el abono rentable para el usuario. La cifra obtenida se transformará en número de días para proceder a la extensión del plazo de vigencia del abono afectado.

La compensación se realizará a solicitud de los y las usuarias, preferentemente a través de la plataforma que implementará AVANZA en su web, aunque también se podrá hacer de manera presencial en el puesto de atención al cliente existente en el Centro Comercial Independencia (El Caracol).

El sistema de compensación mediante la extensión en días estará sujeto a las siguientes condiciones:

  1. La compensación se debe solicitar una vez finalizado el estado de alarma (o, en su caso, fijada la fecha que será anunciada por el Consistorio) y esté disponible la plataforma web para efectuar la compensación.
  2. Se establece el 31 de diciembre de 2020 como fecha límite para la solicitud de la compensación tanto vía telemática como presencial.

Una propuesta de Podemos Zaragoza

Este 18 de mayo, AraInfo avanzaba esta propuesta del grupo municipal de Podemos en el Ayuntamiento de Zaragoza al considerar que se debía compensar a estas personas por "la imposibilidad de utilizarlos durante los más de dos meses de confinamiento por la pandemia de la COVID-19".

Podemos sostenía que a pesar de que tanto el bus urbano como el tranvía han estado funcionando durante el tiempo de cuarentena, "la mayor parte de las personas no han hecho apenas uso de sus servicios -ha descendido en más de un 90%, según datos facilitados por el propio gobierno municipal-, debido a su situación de confinamiento en sus domicilios y la paralización de sus actividades profesionales".

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