El sindicato CUT va a remitir una denuncia a Avanza Zaragoza, gestora del servicio de autobús urbano de Zaragoza, por negarse a aplicar el reciente Real Decreto de control de inicio y final de jornada de los conductores perceptores.
Este Real Decreto desde el día 12 de mayo, modifica el artículo 34 del Estatuto de los Trabajadores y obliga a las empresas a tener un sistema de control diario de la jornada de cada trabajador y trabajadora. Este fichero durante cuatro años tendrá que conservar los datos consignados y tendrá que estar a disposición del interesado o interesada, los sindicatos y la Inspección de Trabajo para el control de posibles abusos.
A pesar de que antes de esa fecha nos el Comité se dirigió a la Dirección de Avanza para consensuar un sistema fiable de control de inicio y finalización de jornada, la empresa se negó en rotundo a ello y en estos momentos no se dispone de ningún sistema fiable que se ajuste al Real Decreto, señalan desde CUT.
En la empresa Avanza Zaragoza todos los trabajadores, fichan a la entrada y salida de su jornada laboral, salvo los y las conductoras e inspectoras que prestan servicio en la calle y los y las taquilleras que prestan su servicio en la oficina del Caracol, es decir, más de mil trabajadores y trabajadoras de Avanza Zaragoza no tienen control de inicio y final de su jornada.
“Genera un conflicto continuo con la empresa sobre el exceso de jornada que realizan estos trabajadores diariamente, horas que al no ser reconocidas por la empresa como extraordinarias, no cotiza como tales a la Seguridad Social, ni a Hacienda”, apuntan desde el sindicato.
En Avanza, según datos de CUT, se realizan casi todos los meses unas tres mil horas extras, siendo los conductores y conductoras quienes más horas extras generan.
“Todos los años muchos conductores se ven en la necesidad de demandar a la empresa judicialmente puesto que sus números de horas extras realizadas por finalización de servicio o relevos fuera de la jornada establecida, no coincide con las que la empresa refleja”, advierten.
Además en estos momentos entre los conductores hay un volumen importante de trabajadores y trabajadoras con reducción de jornada y contratos a tiempo parcial, jornadas que tienen que ser muy estrictas en su duración, tal como recoge el Estatuto de los Trabajadores, ya que no pueden realizar horas extras.
Según la actual legislación, el incumplimiento empresarial de esta obligación de registro será calificado como infracción laboral grave y se puede sancionar con multas de hasta 6.250 euros en su grado máximo. Por todo ello este sindicato va a denunciar esta situación para que se le obligue a la empresa Avanza Zaragoza a cumplir la legislación vigente, se reconozcan los excesos de jornadas y cotice por ello a la administración.
