Se ha conocido esta misma semana públicamente que el Gobierno español ha encargado ya a sendas consultoras la elaboración de un plan con alternativas para "el establecimiento de un nuevo sistema de financiación de la red de carreteras del Estado y la determinación de las necesidades para su diseño e implantación".
Joaquín Palacín, presidente de CHA, considera que esta medida, para territorios como Aragón, supone “un doble agravio”, porque al retraso en la construcción de nuevas autovías, (proyectadas hace décadas y no concluida todavía ninguna en su totalidad, a fecha de hoy), “se une ahora una inaceptable propuesta de tener que pagar por la utilización de las mismas cuando entren en funcionamiento”.
“A lo que hay que añadir que, después de tanto tiempo reclamando la liberación del peaje en la AP-2 en su tramo aragonés, nuevamente sería de pago y sin alternativa de similares características”, señala Palacín.
CHA considera que el sistema de peaje en autovías y autopistas desplazaría, inevitablemente, la circulación de vehículos hacia las carreteras secundarias, donde se concentra actualmente el 77% de las personas fallecidas en accidente de tráfico.
“Además, este sistema de peaje supondría un nuevo pago que repercutiría en todos los sectores económicos, con afecciones al tejido empresarial, en plena ola inflacionista desde hace meses, poniendo en riesgo, todavía más, el sector del transporte y la logística, uno de los elementos donde se sustenta el tejido productivo aragonés”, indica Palacín.
“Es una medida también antisocial, al afectar por igual independientemente del lugar donde se viva y de la capacidad económica de cada persona. No hay alternativa de transporte, de movilidad, en la mayoría de los municipios aragoneses como si pueden tenerla en Madrid por ejemplo y tampoco se tiene el acuerdo con los territorios afectados, a pesar de las promesas iniciales del Gobierno de España de buscar el consenso”, concluye el presidente de CHA.
La formación ha puesto en marcha una campaña que llevará a los ayuntamientos y comarcas en los que tiene representación una moción para mostrar el rechazo al cobro de peajes en todas las autovías en Aragón a partir del año 2024.
