El sindicato reclama al Ayuntamiento de Zaragoza medidas urgentes ante el déficit de mantenimiento de los vehículos de Avanza y vuelve a defender la municipalización del servicio de cara a 2027. CUT asegura que más de 30 conductores han permanecido diariamente en cocheras esperando un autobús operativo y advierte del posible impacto de la situación durante las Fiestas del Pilar.
El sindicato CUT en Avanza Zaragoza vuelve a denunciar el estado del servicio de autobús urbano de Zaragoza y reclama al Ayuntamiento que adopte "medidas drásticas" para recuperar la normalidad. La organización sindical asegura que durante el pasado mes de septiembre "no ha habido ni un solo día en que se haya prestado el servicio con normalidad", debido, entre otras cuestiones, a las averías y a la falta de vehículos disponibles.
CUT recuerda que ya trasladó esta situación en sendas notas de prensa publicadas el 27 de mayo y el 24 de junio, en las que alertaba del "déficit de mantenimiento de los autobuses urbanos de Zaragoza" y reclamaba la rescisión del actual contrato con Avanza Zaragoza, la creación de una gestora pública temporal hasta la resolución del concurso y la exclusión de la concesionaria de futuras licitaciones de transporte público en Zaragoza.
Asimismo, el sindicato defiende la municipalización del servicio de autobús urbano de cara a 2027. "Como siempre, queremos dejar muy claro desde CUT que somos partidarios y animamos al Ayuntamiento de Zaragoza a que, desde hoy mismo, dé los pasos oportunos para la municipalización del servicio de autobús urbano", señala el comunicado, que considera esta "la única solución directa para el restablecimiento de la prestación del servicio público de autobús urbano".
CUT reclama medidas urgentes ante las Fiestas del Pilar
La organización sindical sostiene que la situación se ha mantenido durante todo el mes de septiembre, una vez finalizado el periodo estival al que, según CUT, Avanza había atribuido anteriormente parte de los problemas del servicio.
"A pesar de haber terminado el verano, el pasado mes de septiembre no ha habido ni un solo día en que se haya prestado el servicio con normalidad, quedándose muchos autobuses sin prestar servicio por averías", afirma CUT. El sindicato añade que "muchos de ellos ni siquiera se han incorporado desde cocheras", mientras otros vehículos "se retiran a mitad de servicio por fallos y averías repetitivas que no se solucionan por parte de Avanza Zaragoza".
Uno de los datos que destaca la organización sindical es el número de conductores que, según afirma, han permanecido en las cocheras sin poder comenzar su jornada con normalidad. "No ha habido ni un solo día de septiembre sin que más de 30 conductores hayan estado en las instalaciones de cocheras esperando que les asignaran un autobús en condiciones de poder circular", señala.
CUT asegura que algunos trabajadores han llegado a realizar "todo su servicio en cocheras porque no había vehículos disponibles", incorporándose finalmente a las líneas únicamente "cuando otro compañero que finalizaba el servicio dejaba su autobús en cocheras".
Según el sindicato, esta situación tiene una consecuencia directa sobre el servicio que recibe la ciudadanía: "Todo ello hace que queden menos autobuses prestando servicio y, por lo tanto, que deban asumir más aforo del que deberían".
Ante la proximidad de las Fiestas del Pilar, CUT asegura que ha exigido a Avanza Zaragoza que informe a las personas usuarias para cumplir con el Reglamento de Viajeros y evitar posibles conflictos con los conductores.
El sindicato advierte de la "previsión del caos que puede ser el servicio en las próximas fechas por la celebración de las Fiestas del Pilar" y reclama que se facilite información a los usuarios "para cumplir con el Reglamento de Viajeros y evitar enfrentamientos con los conductores que queden prestando servicio en las calles de la ciudad".
En este sentido, CUT reclama al Ayuntamiento de Zaragoza que intervenga de forma urgente. "Esperamos que el Ayuntamiento tome urgentemente medidas drásticas para restablecer la normalidad del servicio y evitar el caos diario que se está produciendo", apunta.
CUT cuestiona las explicaciones de Avanza
El sindicato recuerda que en anteriores ocasiones Avanza habría atribuido parte de las incidencias a las altas temperaturas del verano y critica lo que considera una estrategia de comunicación destinada a minimizar la situación. "Avanza se ha escudado en las temperaturas veraniegas", sostiene CUT, que acusa a la empresa de realizar "lavados de cara en los medios de comunicación y redes sociales, tratando de ocultar una realidad que queda en evidencia cada día".
La organización sindical también cuestiona que los problemas vayan a quedar resueltos con la entrada en vigor del nuevo pliego en 2027. "Todos los anuncios de mejora o las graves deficiencias Avanza manifiesta que se resolverán con la entrada del nuevo pliego en 2027", señala el comunicado. "CUT dudamos mucho que esto sea así, pero mientras tanto, ¿qué hacemos? ¿Qué está haciendo este Ayuntamiento al respecto?", añade.
En su comunicado, el sindicato dirige sus críticas también hacia el Gobierno municipal y, en particular, hacia la alcaldesa Natalia Chueca y la concejala Tatiana Gaudes. CUT sostiene que ambas "miran para otro lado" y critica que el Ayuntamiento se posicione "del lado de las multinacionales", poniendo como ejemplo el conflicto con FCC y acusando al Consistorio de "culpar y criminalizar a los trabajadores en lucha por un convenio justo".
El sindicato vuelve a reclamar la municipalización del servicio
CUT recuerda que ya había planteado la rescisión del contrato con Avanza Zaragoza, la creación de una gestora pública temporal hasta la resolución del concurso y la exclusión de la empresa de futuras licitaciones de transporte público en Zaragoza.
La organización sindical vuelve a defender la municipalización de cara a 2027 y anima al Ayuntamiento a iniciar desde ahora los trámites necesarios. "Somos partidarios y animamos al Ayuntamiento de Zaragoza a que, desde hoy mismo, dé los pasos oportunos para la municipalización del servicio de autobús urbano", insiste CUT.
El sindicato considera esta vía "la única solución directa para el restablecimiento de la prestación del servicio público de autobús urbano" y reclama también la implicación de las personas usuarias y las asociaciones vecinales. "También animamos a usuarios y asociaciones vecinales a que reclamen y eleven sus protestas para hacer ver la realidad que sufrimos tanto los trabajadores como el resto de zaragozanos", afirma.
CUT pide adaptar los semáforos a la nueva normativa
Por último, CUT reclama al Ayuntamiento que agilice los trabajos de adaptación de los semáforos a la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT), cuya entrada en vigor sitúa el sindicato en el 1 de octubre de 2026.
"También animamos al Ayuntamiento a que agilice los trabajos de semaforización acordes con la nueva normativa de la DGT", señala CUT, que asegura que "tenemos muchos semáforos que no se adaptan a la misma".
