"Es evidente que cuando OSTA tiene presencia en las negociaciones los acuerdos son mejores y este vuelve a ser el ejemplo", afirma el sindicato en una nota de prensa para explicar que "mientras las subidas del año anterior convenio, negociado por las centrales estatales, fueron: año 2020 0%, 2021 0,5% y año 2022 3,5% en este convenio con OSTA en la negociación son: año 2023 4%, 2024 3%, 2025 3% y 2026 3%", y "se aplicaran sobre el salario base y plus convenio con efectos a 1 de enero para cada año de vigencia".
Asimismo, "los atrasos resultantes de aplicación se deberán abonar como máximo al mes siguiente de la publicación del convenio", añade el sindicato.
Este convenio "venía recogiendo dos días de asuntos propios, que se extenderán a cuatro días, todos ellos tendrán la consideración de tiempo efectivo de trabajo".
El incremento en abono de festivos "se irá incrementando progresivamente durante la vigencia del mismo", y la nocturnidad "se hace extensiva a todos los grupos y categorías profesionales".
Además, "se mantiene el plus de fidelidad. Se regula la promoción automática de categorías profesionales auxiliares, hacia agentes de aparcamiento / oficial administrativo y asignador/ asignadora gps, cuando se tengan tres años de antigüedad. Se suprime la categoría de taquillero, y se asimila a agente de aparcamiento", detallan desde OSTA.
Según Pilar Pardillo responsable de OSTA en el sector y que ha participado en las negociaciones, "aun con las dificultades del sector donde las nuevas tecnologías implantadas por las grandes corporaciones empresariales que operan en el sector, están reduciendo los puestos de trabajo, es un buen convenio en lo económico y además contempla mejoras en licencias, como en categorías profesionales. Lo que demuestra que los convenios son para mejorar y solo es posible si desde la parte sindical se confronta cuando es necesario".
