El sindicato CGT en la base BRIF de Daroca denuncia la nefasta gestión realizada por el Ministerio de Medio Ambiente

Exigen la articulación de un protocolo actualizado que permita ayudar cuando la situación lo requiera en los distintos territorios del Estado español. Al mismo tiempo, denuncian las precarias condiciones de trabajo que sufren a la hora de prestar sus servicios, y recuerdan que se les sigue sin reconocer la categoría profesional de Bomberos Forestales, una segunda actividad y coeficientes reductores acordes a las labores que desempeñan.

Desde la sección sindical de CGT en la base BRIF de Daroca critican la nefasta gestión que se realiza por parte del Ministerio de Medio Ambiente. Dicho ministerio es el encargado de administrar los medios de los que se dispone para luchar contra los incendios forestales con la mayor eficacia posible. Por ello, desde CGT aseguran, “no somos capaces de entender cómo tras el catastrófico incendio de 2007 en la isla de Tenerife, incendio al que se desplazó esta misma base de Daroca desde la península hasta el archipiélago, no existe un protocolo actualizado para ayudar cuando la situación lo requiere, como en el incendio de La Palma”.

De hecho, consideran que existe un “total desinterés por salvaguardar el patrimonio natural en favor de políticas populistas y de fotografía”. Destacan como ejemplo las palabras de Begoña Nieto, exdirectora de la empresa pública Tragsa –empresa que gestiona las BRIF- y actual Directora General de Desarrollo Rural y Política Forestal, que llegó a afirmar “que los 18 hidroaviones eran más que suficientes” para apoyar en los distintos territorios del Estado español en su lucha contra los incendios forestales. Una muestra más del “menosprecio” que sufren los trabajadores y trabajadoras del sector, día a día y campaña tras campaña.

Esto supone una gran frustración para la plantilla de las BRIF. ¿Por qué? Se preguntan, “porque detestamos que se queme el monte, que no se cuente con nosotros cuando nuestro trabajo es apagar incendios forestales y nos dedicamos a entrenar y prepararnos tanto física como mentalmente para combatir el fuego en las condiciones más adversas”. Además, recuerdan que teniendo la disponibilidad de actuar a nivel estatal, “no nos desplazan a zonas en las que el fuego está fuera de su capacidad de extinción”. Y para ello, desde el Ministerio de Medio Ambiente utilizan como excusa “que debemos quedarnos a vigilar nuestro área más cercana por si acaso”.

Por tales motivos, desde la BRIF de Daroca solicitan que se cuenten con sus servicios. También, reclaman que se les desplace a tantos incendios como sea necesario “ya que estamos preparados para ello, y además somos un medio estatal y helitransportado”. Por otra parte, señalan las diferencias abismales que existen a la hora de ejercer su trabajo en los diferentes territorios del estado español. Mientras en el País Valencià, “te reciben con los brazos abiertos, el avituallamiento es extraordinario y los espacios que se habilitan para el descanso son los adecuados, en otros territorios no es así”, reconocen.

En Aragón, lugar donde se sitúa la base BRIF de Daroca y donde desempeñan su trabajo, no sólo los meses de verano en campañas de extinción de incendios forestales, sino también en invierno durante la campaña de prevención, “se nos trata fatal en los grandes incendios”, aseguran.

Sirva como ejemplo lo sucedido en el incendio de los montes de Atarés el pasado domingo 7 de agosto. Allí se desplazó un turno de la BRIF de Daroca que permaneció trabajando hasta las 01.30 horas de la madrugada. “Alcanzado el final de nuestra jornada, se nos comunicó que no íbamos a ser alojados en ningún lugar de la zona para descansar y reincorporarnos al trabajo al día siguiente, sino que se nos enviaba de vuelta a base en micro bus, en el que muchos de los integrantes no podían siquiera sentarse de manera correcta debido al escaso tamaño y espacio de los asientos”, subrayan.

Aun así, y bajo tales condiciones de transporte, llegaron a la base de Daroca a las 05.00 horas de la madrugada, “y para colmo, nuestros helicópteros permanecieron en el contorno del incendio y la brigada de Daroca en turno de mañanas, el lunes 8 de agosto, tuvo que desplazarse en coche hasta el incendio para realizar tareas de remate y liquidación”, teniendo posteriormente que volver, parte de la brigada en helicóptero y la otra parte en los coches que se utilizaron por la mañana, “con el peligro que eso conlleva si el incendio ha sido duro”, como suele ser habitualmente.

Y por último, para más inri, se les sigue sin reconocer la categoría profesional de Bomberos Forestales, una segunda actividad y coeficientes reductores acordes a las labores que desempeñan, a lo que hay que sumar unas condiciones de trabajo dignas.

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