A medida que se van dando a conocer los detalles del presupuesto del PP-C’s para este 2020, Zaragoza en Común asegura que "consolidamos nuestra idea de estar ante una nefasta gestión, especialmente cuando venimos de no tener proyecto de presupuesto en 2019".
Además, denuncian que ha renunciado para hacer un presupuesto expansivo ha recurrido "a la recalificación y venta de suelo para volver a las prácticas de especulación urbanística y pelotazos inmobiliarios que tan nefastos resultados hemos sufrido y seguimos sufriendo en forma de recortes".
Si se observa al detalle de las distintas áreas de acción municipal, por ejemplo, en el empleo se ve como en Zaragoza hay más de 50.000 personas desempleadas y la inmensa mayoría de los contratos firmados son temporales, "el Gobierno de PP-C’s con VOX elimina del presupuesto casi todos los convenios para la inserción sociolaboral" con un recorte de casi un millón de euros: han sido suprimidos, por ejemplo, los convenios con AREI (1.000.000 €), ATADES (200.000 €) y Tranviaser (247.000 €).
De la misma manera, el Gobierno de PP-C’s con VOX ha eliminado los convenios con REAS, con los que se apoyaba un centro de recursos para el emprendimiento en Economía Social y Solidaria, con el objetivo último de fortalecer este modelo económico alternativo, que tiene en cuenta otros valores como la igualdad, la justicia y la sostenibilidad.
La movilidad también se ha visto afectada justo cuando el Barómetro de la Bicicleta en el Estado español de 2019 dice que Zaragoza es la segunda mejor ciudad española para la movilidad ciclista. "El Gobierno de PP-C’s con VOX elimina casi todas las partidas destinadas a la promoción del uso de la bicicleta, tanto en colegios como para la ciudadanía en general: hablamos de más de 1,000,000€ en total repartidos entre partidas destinadas a actuaciones en carriles bici, al carril bici de Plaza Paraíso-Pº Pamplona-Pº M.ª Agustín o a acciones de fomento de la bicicleta en colegios", apuntan.
Tampoco aparecen en el nuevo presupuesto los carriles bici votados en los presupuestos participativos, eliminados por decisión de este ejecutivo, que suman casi otro millón de euros.
Se recorta también en financiación destinada a movilidad peatonal, "a pesar de que el Gobierno repita una y otra vez que quiere poner el peatón en el centro", señalan desde ZeC. Frente a los 600.000€ previstos por Zaragoza en Común, el actual gobierno solo destina 270.000€, eliminando por ejemplo los proyectos de áreas con prioridad residencial o la partida destinada a la creación de zonas de prioridad peatonal.
Queda eliminada definitivamente la línea 2 del tranvía: "No solo en el presupuesto no hay ni un euro para un medio de transporte más accesible, más eficiente y más sostenible, sino que ayer mismo el Gobierno PP-Cs optaba por rescindir el contrato con la UTE encargada del estudio de viabilidad y anteproyecto de la línea 2", advierten.
En Movilidad el Gobierno PP-C’s ha tomado unas decisiones "muy poco acordes a una situación de emergencia climática", critican desde Zaragoza en Común que advierten de que "los hechos de este Gobierno poco tienen que ver con las palabras bonitas de Jorge Azcón en la Cumbre del Clima de Madrid quien aseguraba que nos enfrentamos a un reto colosal. Aquí están sus hechos y sus palabras".
En otro plano de acción municipal como es la gestión de los residuos de la ciudad, el Gobierno de PP-C’s con VOX elimina las partidas ligadas a la recogida selectiva de la fracción orgánica, impulsada por Zaragoza en Común, pasando de 350.000€ de la propuesta de Zaragoza en Común para 2019 a la nula financiación actual.
En otros Estados europeos, y también en ciudades del Estado español, hace años que se implantó este tipo de recogida selectiva como herramienta que permite reducir la producción de residuos, "algo fundamental para cualquier institución que tenga un mínimo de interés hacia el medioambiente", puntualizan. Sin embargo, para Zaragoza en Común, los hechos del Gobierno PP-C’s demuestran su "nulo compromiso" con una situación de emergencia climática y, acaban, "comprobamos que prefiere eliminar un proyecto simplemente por haber sido impulsado por otro partido".
