El eje pirenaico N-260 desde Portbou a Samianigo tiene dos tramos pendientes de acondicionamiento, los 12,8 kilómetros entre Fiscal y los túneles de Balupor, con un presupuesto de 98 millones, pero cuya licitación no llega nunca pese a acumular muchos años de presencia en los presupuestos generales del Estado, y los 37 kilómetros entre Castilló de Sos y la N-230 ya en Catalunya, tras atravesar los puertos de Fades y la Espina, que no cuenta siquiera con proyecto redactado.
“Desde Ribagorza una vez que se consiguió el objetivo principal de mejorar los 12 kilómetros entre Campo y el Congosto de Ventamillo, se reclama la mejora de este tramo que nos conecta con Catalunya, y por eso desde Chunta Aragonesista trasladamos a través de nuestro diputado en el Congreso, Jorge Pueyo, esta reclamación”, subraya Verónica Villagrasa, secretaria territorial de CHA - Alto Aragón.
La respuesta del Gobierno del Estado español “es decepcionante: actualmente el eje de la carretera N-260 entre Castilló de Sos y Pont de Suert no tiene problemas de capacidad ni de seguridad. Como el resto de la red, se siguen realizando trabajos de conservación y mejoras que permitan mantener la factibilidad de la misma y la seguridad vial”, reitera Villagrasa.
A su juicio, resulta “muy preocupante que el Gobierno del Estado español no quiera comprometerse siquiera con la redacción del proyecto de acondicionamiento de este tramo carretero, el único de la N-260 que ni se ha acondicionado ni se tiene previsto acondicionar, convirtiéndose en un cuello de botella”.
“La sinuosidad y estrechez que presenta este tramo carretero que transcurre por municipios con poca población no lo hace atractivo para los conductores, que eligen si les es posible otras opciones con más kilómetros pero más rápidas, por lo que argumentar baja intensidad de tráfico como ha realizado en ocasiones el Gobierno central para no acondicionarlo nos parece poco presentable y deja a esta parte de la Ribagorza en el ostracismo, frenando posibilidades de desarrollo, pese a que se trata de una comunicación que une puntos turísticos de primer orden”, ha concluido Villagrasa.
