Ya han comenzado los trámites para expropiar terrenos colindantes a la Laguna de Sariñena con el objetivo de iniciar las obras para construir el trayecto de la variante. "El diseño del trazado es de 2008 y no se ha actualizado desde hace diez años, teniendo un Estudio de Impacto Ambiental caducado según la Ley de Prevención y Protección Ambiental aragonesa", advierte Verdes Equo Aragón que temen los daños que pueda causar al humedal, "refugio natural de incalculable valor y un icono para el pueblo", dando actualmente nombre, entre otros, a un museo y al único colegio público del lugar.
Más concretamente, el proyecto impactaría sobre la laguna y la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) que la circunda, provocando que el tráfico rodado procedente de la A-131, Uesca-Fraga, y el de la A-129, Zaragoza-Monzón; atraviesen la zona. Según la formación ecologista, "el daño podría ser mucho menor si el trayecto no entrase en la hondonada de la laguna, pues el tráfico soportado por la carretera A-230, Caspe-Sariñena, es mucho menor, y podría incorporarse al contorno de la población con un trazado alternativo". Manuel Barrieras, de Verdes Equo Sariñena, señala la posibilidad de mover la variante al Oeste, al menos en este tramo de la A-230.
"La laguna es un lugar emblemático del Altoaragón, muy frecuentado por visitas de grupos escolares y familiares, quienes disfrutan con la observación de las numerosas aves que acuden al humedal durante sus rutas migratorias. A estas alturas del siglo XXI, deberíamos aprender a valorar nuestro patrimonio, natural y cultural. Esto implica cuidarlo y no ejecutar actuaciones que puedan poner en riesgo un entorno tan frágil", explica Barrieras.
Es por eso que desde Verdes Equo Aragón demandan estudiar las alternativas y trazar un nuevo Estudio de Impacto Ambiental, acorde a las últimas leyes ambientales europeas y capaz de garantizar la protección de la Laguna.
