Tuzsa comienza el camino hacia una gestión cooperativa

Durante el transcurso de la rueda de prensa celebrada ayer miércoles, 28 de noviembre de 2012, representantes de la organización sindical IA-CUT (Intersindical de Aragón – Colectivo Unitario de Trabajadores), hicieron pública su intención de proponer, al conjunto de los trabajadores y trabajadoras que componen la actual plantilla de TUZSA, la creación de una cooperativa de trabajo con el objetivo de concurrir al concurso público que se va a realizar en las próximas fechas para la obtención de la concesión de la contrata del servicio urbano de autobús de Zaragoza. Así como informar al Ayuntamiento de Zaragoza y a la …

Foto: AraInfo
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Durante el transcurso de la rueda de prensa celebrada ayer miércoles, 28 de noviembre de 2012, representantes de la organización sindical IA-CUT (Intersindical de Aragón – Colectivo Unitario de Trabajadores), hicieron pública su intención de proponer, al conjunto de los trabajadores y trabajadoras que componen la actual plantilla de TUZSA, la creación de una cooperativa de trabajo con el objetivo de concurrir al concurso público que se va a realizar en las próximas fechas para la obtención de la concesión de la contrata del servicio urbano de autobús de Zaragoza. Así como informar al Ayuntamiento de Zaragoza y a la ciudadanía de la capital aragonesa.

El representante del CUT, Ramón Burriel, comenzó la exposición de motivos explicando que “llevamos casi 5 años de crisis y se está demostrando que la empresa privada no tiene alternativa a la situación que estamos viviendo. Su objetivo principal es acumular el máximo posible de ganancias sin importarle para ello las condiciones de trabajo y económicas de los trabajadores esclavizados, llegando incluso a despedirlos sin ningún miramiento conociendo las consecuencias negativas que para el trabajador y familia les supone quedarse sin trabajo. TUZSA presta un servicio esencial en Zaragoza. Es una empresa privada que pertenece a una multinacional inglesa que ha obtenido en 2010 un 30% de beneficio sobre el año 2009 en plena crisis económica. IA-CUT, siempre hemos luchado y reivindicado que este servicio esencial debería ser gestionado por el Ayuntamiento, municipalizándolo o a través de una empresa mixta, capital público (51%), capital privado (49%).” y añadía “el equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Zaragoza, se ha posicionado en contra de dicha municipalización, por lo que IA-CUT hemos decidió tomar la iniciativa de llevar a cabo nuestro proyecto de formar una cooperativa de trabajadores de TUZSA con el objetivo de presentarnos al concurso público que se va a realizar para la obtención de la concesión de la contrata del servicio urbano de autobús de Zaragoza”.

Por su parte, el también trabajador de Tuzsa y miembro del CUT, Juan Carlos, daba respuesta a dos preguntas fundamentales, “¿Por qué planteamos la cooperativa como forma de prestar el servicio de transporte urbano en Zaragoza? La Cooperativa, hoy por hoy, es la alternativa a la empresa privada, que como se esta demostrando, no garantiza el reparto de la riqueza, ni del trabajo entre los ciudadanos que están en edad de trabajar. El cooperativismo representa la única forma de ser un sujeto autogestivo, responsable y solidario en el proceso de trabajo. El cooperativismo es la posibilidad de dejar de ser cómplice de malos tratos, explotaciones y posiciones abusivas de mercado, de empresas que, para maximizar ganancias, practican la explotación del hombre por el hombre, generando cada vez mas diferencias económicas entre explotadores y explotados.” y despejaba un segundo interrogante “¿Qué objetivos persigue la Sociedad Cooperativa Urbana de Transporte? Proporcionar a los socios sus puestos de trabajo, subrogando todos los puestos de trabajo actuales en TUZSA, a los cuales se les ofertará su participación como socios trabajadores en la cooperativa. Esta Cooperativa, no es una cooperativa política, es una herramienta que IA-CUT va a poner en las manos de los trabajadores de TUZSA, para que puedan mantener sus puestos de trabajo y democráticamente decidan sus condiciones de trabajo para conseguir un grado de satisfacción lo suficientemente alto, que contribuya a la mejora del servicio que se presta a los ciudadanos.

Los trabajadores y trabajadoras promotoras de esta iniciativa cuentan con el asesoramiento de especialistas en Gestión de la Economía Social y Solidaria, tal es el caso de Javier Ortega, que destacaba “las cooperativas de trabajo asociado son empresas que colocan a las personas por encima del capital, sin por ello dejar de ser completamente rentables. Por eso resisten mejor en épocas de crisis, cuando otras fórmulas empresariales decaen”, y añadía, “existen numerosas experiencias de éxito, como Mondragón Grupo Cooperativo, con cooperativas de referencia en las que participan cientos de trabajadores y trabajadoras socias (Fagor entre ellas) o experiencias exitosas de empresas en quiebra recuperadas por la plantilla con la fórmula cooperativa (Mol Matric). En Aragón, aunque las cooperativas de trabajo asociado son más pequeñas, contamos también con numerosas experiencias de éxito que han sido reconocidas tanto por su gestión empresarial como por su labor social y medioambiental. Cooperativas capaces de competir con grandes empresas multinacionales en concursos públicos, como por ejemplo, los servicios de limpieza de Zaragoza Vivienda, recientemente adjudicados a la Cooperativa aragonesa de mujeres Tiebel.

Ortega continuaba manifestando que “la cooperativa de trabajadores y trabajadoras del Transporte Urbano de Zaragoza podría convertirse en una de las mayores de Aragón atendiendo a su número de socios”, y concluía explicando “una cooperativa es una asociación autónoma de personas que se han unido de forma voluntaria para satisfacer sus necesidades y aspiraciones económicas, sociales y culturales en común mediante una empresa de propiedad conjunta y de gestión democrática. Las cooperativas están basadas en los valores de la autoayuda, la autoresponsabilidad, la democracia, la igualdad, la equidad y la solidaridad”.

Como conclusión de la presentación pública del proyecto cooperativista, Ramón Burriel detalló algunas de las características de la nueva cooperativa:

Las actividades económicas que para el cumplimiento social desarrollará la Cooperativa son:

  • El transporte colectivo de viajeros de Zaragoza con sus servicios complementarios y la creación, en su caso, de nuevos servicios o ampliación de los existentes, tanto dentro del municipio de Zaragoza como fuera de él.
  • El transporte de viajeros por carretera, las actividades anexas a esos transportes.
  • La publicidad comercial de toda clase aprovechando dichas actividades, así como cuantas actividades tengan relación con el transporte.

Ámbito territorial:

El ámbito territorial de actuación será donde están situados los centros de trabajo en Aragón y, en su caso, los exigidos para un desarrollo eficaz de las actividades económicas del objeto social de la Cooperativa.

Socios cooperativistas:

  • Podrán pertenecer como socios trabajadores cooperativistas aquellos que pertenezcan a la empresa TUZSA.
  • También la Cooperativa podrá tener trabajadores no cooperativistas.

Por último, los representantes de IA-CUT, aclaraban su intención de ceder todo el protagonismo al conjunto de la plantilla, manifestando que ellos únicamente pretenden ser la purna que inicie o desencadene todo el proceso. Con un extraordinario ánimo y conscientes de que una de las mayores fortalezas del proyecto es pensar colectivamente, concluían la rueda de prensa enunciando sus pretensiones básicas:

  1. Garantizar calidad de servicio. Elaborando tiempos de recorridos que garanticen frecuencias y fiabilidad en el servicio de autobús.
  2. Garantizar puestos de trabajo y creación de empleo (fuera subcontratas).
  3. Mantenimiento de las condiciones laborales y económicas pactadas hasta el 2014 y 2015 para los trabajadores de TUZSA y poner en marcha las reivindicaciones en materia de Igualdad, conciliación de la vida laboral y familiar, aseos en los finales de línea, etc.
  4. Garantizar paz social en un servicio esencial.
  5. Garantizar (el servicio público no es un negocio,) que el dinero que genera la prestación del servicio, se quede en la ciudad y repercuta en mejorar el servicio, en vez de que vaya a parar a las arcas de multinacionales extranjeras.
  6. El objetivo de la cooperativa, no es el ánimo de lucro, sino tener asegurado un puesto de trabajo con condiciones y salarios dignos.
  7. Compromiso de consumir preferentemente materiales producidos y/o elaborados en Aragón (empresas que tengan sede en Aragón).

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