Sostenibilidad fiscal

Es conocida nuestra posición general respecto a los impuestos. Como organización progresista defendemos la cesidad de articular un sistema fiscal el el que aporten más a la caja común quienes más tienen, racaudando lo suficiente para sostener las políticas sociales y los servicios públicos necesarios para garantizar una vida digna de ser vivida y que otorgen a los poderes publicos la capacidad de acometer las inversiones necesarias que posibilites ese desarrollo. Por otro lado consideramos que efectivamente también desde los poderes públicos se puede contribuir a generar unas condiciones que permitan un desarrollo armonioso de la actividad económica, estableciendo políticas …

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Es conocida nuestra posición general respecto a los impuestos. Como organización progresista defendemos la cesidad de articular un sistema fiscal el el que aporten más a la caja común quienes más tienen, racaudando lo suficiente para sostener las políticas sociales y los servicios públicos necesarios para garantizar una vida digna de ser vivida y que otorgen a los poderes publicos la capacidad de acometer las inversiones necesarias que posibilites ese desarrollo.

Por otro lado consideramos que efectivamente también desde los poderes públicos se puede contribuir a generar unas condiciones que permitan un desarrollo armonioso de la actividad económica, estableciendo políticas que lo faciliten, pero siempre con la administración como garante del equilibrio entre el lucro empresarial y el desarrollo social.

Es por ello que rechazamos categóricamente esa frase hecha que tanto emplea la derecha: “hacer más con menos” es imposible. Recaudando menos por haber bajado los impuestos no te permite hacer más, de no ser que el dinero lo ponga un tercero.

En los próximos días se aprueban las ordenanzas fiscales para 2022 y quisiera valorar algunas cuestiones relacionadas con el impuesto de circulación. Denunciamos la pérdida de ingresos que Emma Buj ha promovido esta legislatura sin que exista un beneficio sustancial para una familia media y menos para el medio ambiente. La bajada lineal y sin tener en cuenta el nivel de renta o de emisiones contaminantes choca formalmente con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 que dice defender.

Es el momento de avanzar en materia de sostenibilidad y ello implica hacerlo tambien en materia fiscal. Hacer una ciudad más sostenible es también hacer que el impacto de los impuestos tengan en cuenta la capacidad económica de las familias, pero igualmente importante es valorar la afección mediambiental de los vehículos.

La DGT clasifica el parque de vehículos en función de su potencial contaminante. Esta categorización se hace visible mediante la colocación de unas etiquetas en los vehículos. Mucha gente se habrá fijado en que los vehículos de nueva adquisición los incorporan de fábrica.

Este distintivo ambiental es una manera de clasificar los vehículos en función de su eficiencia energética y tiene en cuenta el impacto medioambiental. La clasificación tiene como objetivo discriminar positivamente a aquellos vehículos más respetuosos con el medio ambiente y pretende servir como istrumento eficaz a las políticas municipales en la promoción de nuevas tecnológías a través de beneficios fiscales.

Es por ello que desde Espacio Municipalista–EMT hemos propuesto una ordenanza que regule el impuesto de circulación teniendo en cuenta estas etiquetas mediambientales, para que sean los vehículos menos contaminantes los que puedan acogerse a bonificaciones. La bajada generalizada de este impuesto solamente repercute negativamente en la recaudación municipal.

Teniendo en cuenta este criterio -emisiones contaminantes- que planteamos sería el medio ambiente quien saldía beneficiado. Es hora de comenzar a aplicar una fiscalidad sostenible que propicie una mejora ambiental de la ciudad de Teruel.

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