En su intervención, el consejero Soro ha trasladado al ministro la necesidad de recuperar todos los servicios ferroviarios que prestaba RENFE antes del estado de alarma decretado el pasado mes de marzo. Soro ha recordado que el transporte ferroviario "es vital para la vertebración del territorio en Aragón y que la situación actual genera muchos problemas de movilidad y acceso a los servicios".
Otro de los temas tratados en la reunión ha sido la creación de la Estrategia de Movilidad segura, sostenible y conectada que se está elaborando desde el Gobierno español. En este sentido, José Luis Soro ha considerado "fundamental" que se tenga en cuenta el transporte de mercancías por ferrocarril para “descarbonizar” el transporte.
En este sentido, ha recordado que los proyectos para el Corredor Cantábrico Mediterráneo y la reapertura del Canfranc "son claves para conseguir este objetivo". Respecto a la línea que une Zaragoza con Teruel y València, Soro ha recordado que "se lleva años trabajando con ADIF dentro de la Comisión Técnica de Seguimiento del Corredor Cantábrico Mediterráneo para el desarrollo del Plan Director".
Finalmente, Soro ha recordado que "además de las mejoras previstas hay que seguir reclamando que el eje se configure con las máximas prestaciones técnicas, por ejemplo, con doble vía electrificada, con el objetivo de ser competitivos" y ha recordado que "está llamado a ser el nexo de unión entre los puertos del Cantábrico y el Mediterráneo".
