Inicialmente la línea, proyectada por la empresa como de evacuación, pero que en la practica sería de transporte de electricidad, logró una declaración de impacto ambiental favorable por parte del Ministerio español para la Transición Ecológica, pero condicionada a la “conformidad de la Generalitat de Catalunya”, que debía emitir un informe sobre las afecciones a la biodiversidad ambiental, que ha resultado finalmente negativo. Mientras tanto, en el país, el Gobierno de Aragón (antes con el PSOE y ahora con el PP) continuaba ‘facilitando’ cuanto estuviera en su mano para favorecer los intereses particulares de la empresa Forestalia.
Forestalia “camuflaba como infraestructuras de evacuación una auténtica autopista eléctrica”
Desde la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona (PUCAE) lo primero que quieren “dejar bien claro es que, por el momento, estamos ante noticias publicadas en prensa. Por supuesto, estas son perfectamente fiables pues ya era conocida la postura de la Generalitat respecto a los proyectos de autopistas eléctricas entre Aragón y Catalunya, no se olvide que los promovidos por Forestalia eran un auténtico fraude de ley, al camuflar como infraestructuras de evacuación auténticas líneas de transporte eléctrico, y el pacto de investidura entre PSC y ERC, que recogía explícitamente el rechazo al proyecto Valsalada-Laluenga-Isona”.
“Nuestra larga experiencia de décadas en la lucha contra los sucesivos proyectos de autopistas eléctricas que han pretendido interconectar Aragón con Catalunya con término en el municipio de Isona, van cuatro intentos por el momento, nos exige, sin embargo, ser extremadamente prudentes. En todo caso, celebraremos la victoria cuando veamos la noticia publicada en el BOE, e incluso entonces deberemos evitar por todos los medios una total desmovilización, pues la citada experiencia nos advierte de que, muy posiblemente podamos encontrarnos con un nuevo proyecto de autopista eléctrica”, recalcan desde la PUCAE.
La Plataforma recuerda que Red Eléctrica de España (REE) “sigue adelante con su proyecto de subestación eléctrica en Figuerola d'Orcau y los recrecimientos de líneas de alta tensión en nuestro territorio”, y que “los mismos 30 años que llevamos luchando contra los proyectos de autopistas eléctricas lleva REE intentando una interconexión eléctrica de Aragón con Catalunya en el nodo de Isona ,de hecho, se diría que para el último intento, la Valsalada-Laluenga-Isona, lo que hizo REE fue subrogar su construcción en Forestalia”.
Recuerdan además que “siguen en pie, pese a las numerosas peticiones de desmonte de las instituciones y pese a la nutrida indemnización de Francia para su desmonte, las pilonas instaladas para la Aragón-Cazaril, que REE ha pretendido reutilizar una y otra vez, y si, efectivamente, se confirma en BOE el fin del proyecto de Forestalia, habrá que centrarse ahora en lograr el desmonte definitivo de esas pilonas que llevan 30 años causando un grave impacto paisajístico para nada”, recalcan.
“Por las mismas razones, no vamos a paralizar el recurso contencioso administrativo ya interpuesto contra el proyecto de Autopista Eléctrica Valsalada-Laluenga-Isona, ni tampoco, por tanto, la campaña de micromecenazgo abierta para financiarlo, que, de hecho, tal como acordamos en nuestra última asamblea, vamos a volver a potenciar y difundir en próximos días. En todo caso, si se confirma en el BOE el fin de este proyecto, consultaremos con nuestras abogadas para que nos aconsejen qué debemos hacer con dicho recurso”, detallan.
“Enormemente satisfechas con el gran trabajo ciudadano realizado en contra del proyecto de autopista eléctrica”
“Toda esta precaución, no es óbice, por supuesto, para que nos sintamos enormemente satisfechos con el enorme trabajo realizado en contra del proyecto de autopista eléctrica, es más, estamos convencidos, y esto es una prueba de que la lucha rinde, de que sin las numerosísimas acciones realizadas (marchas lentas, manifestaciones, concentraciones, bicicletadas, charlas y paneles informativos, conciertos, recogida de alegaciones, presentación de recursos…) no habríamos logrado el objetivo, que ya casi tocamos, de acabar con el proyecto de Forestalia”, aseveran.
Así las cosas, desde la PUCAE quieren recalcar la lucha social “porque algunos de los medios de prensa parecen atribuir todo el mérito a las instituciones locales y autonómica de Catalunya. Sin dejar de agradecer, por supuesto, su apoyo, que nuestra plataforma ha buscado insistentemente, y destacando también el apoyo de los ayuntamientos aragoneses afectados en Ribagorza y La Llitera, creemos firmemente que, sin nuestra lucha, su oposición no hubiera sido tan firme y no se hubiera llegado a agotar el plazo otorgado a Forestalia para la conexión de su proyecto en la red de transporte eléctrico, factor también de gran importancia en la resolución de este conflicto. En este sentido es en el que debemos estar de enhorabuena pues demuestra la importancia de crear un poder popular para defender el territorio y luchar por una nueva cultura y modelo energéticos”.
Pero, además, “el análisis que atribuye esta victoria en ciernes al estamento político nos resulta enormemente simplista. Además de lo ya señalado sobre la caducidad de la conexión y sobre la flagrante ilegalidad de un proyecto de línea de transporte eléctrico privada, hay que tener muy en cuenta el cambio de estrategia de las eléctricas en esta mal llamada transición energética, un cambio que empezamos a intuir en cuanto supimos que Francia rechazaba los futuros proyectos de interconexión eléctrica por el Pirineo navarro y aragonés, pues siempre ha resultado obvio, pese a lo que dijera la prensa, que los proyectos de líneas de transporte eléctrico de Forestalia se habían diseñado para copar el comercio internacional a través de las interconexiones”, enfatizan desde la Plataforma Unitaria contra la Autopista Eléctrica Monzón-Isona.
“Precisamente, vemos también en estos días cómo se está ya produciendo ese cambio de estrategia en Aragón, cuyo plan energético prevé que la energía que no se exporte en forma de electricidad se podrá usar en hidrógeno o en los centros de datos que están empezando a llover sobre Aragón, poniendo en evidencia la impostura de la ‘transición energética’ y abocando a la ruina al mundo rural aragonés por su desmesurado consumo energético e hídrico. De hecho, la recientemente aprobada Ley de Medidas Urgentes de Energía de Aragón, parece hecha a la medida de esta descabellada nueva estrategia, así como para el servicio de las grandes multinacionales, y en especial de Forestalia, tal como hemos denunciado públicamente en un comunicado de la Plataforma 13M”, recalcan.
Para finalizar “queremos también destacar otra buena noticia: se ha logrado acabar también con la macro central fotovoltaica proyectada entre Secastilla y La Puebla de Castro, por lo que, desde aquí, queremos dar la enhorabuena, otra prueba más de que la lucha rinde, a nuestra plataforma hermana de Ribagorza No Se Vende”.
CHA muestra su satisfacción con la paralización del proyecto de la autopista eléctrica pero lamenta “la falta de implicación del Gobierno de Aragón con las demandas del territorio”
El presidente nacional de la formación aragonesista, Joaquín Palacín, asegura que “el desistimiento de estos proyectos es una victoria para las plataformas vecinales y los ayuntamientos aragoneses afectados que han luchado incansablemente por la defensa de nuestro territorio. Sin embargo, lamentamos que el Gobierno de Aragón haya dado la espalda a quienes más necesitaban su apoyo”.
Chunta Aragonesista ha celebrado el desistimiento de esta “autopista eléctrica diseñada para evacuar energía renovable desde Aragón hacia Catalunya. Esta infraestructura, que atravesaba diversos municipios aragonesas, habría supuesto un fuerte impacto ambiental y social para los vecinos y vecinas de estas zonas, quienes han luchado de manera ejemplar para detener su avance”.
Palacín ha destacado “el papel fundamental de la plataforma (PUCAE) en este triunfo, certificado por el anuncio, hecho público este mismos mes, de la decisión de paralización del Gobierno del Estado español de este proyecto, tras el informe negativo del actual Gobierno catalán. Este resultado es mérito de los vecinos y vecinas que han defendido su territorio frente a esta amenaza que hipotecaba su futuro. Sin ellos y ellas, este logro no habría sido posible”.
Sin embargo, desde CHA lamentan “profundamente que el Gobierno de Aragón haya abandonado a estos vecinos y vecinas a su suerte, mostrando una clara falta de compromiso con quienes más necesitaban apoyo frente a los grandes intereses energéticos. Los vecinos y vecinas de los distintos municipios afectados por este proyecto insostenible no han encontrado en el Gobierno de Aragón el respaldo que merecen. Al contrario, han tenido que asumir esta lucha en soledad, sin apoyo institucional, lo que refleja un grave problema en la defensa de los intereses de nuestras comarcas,” ha subrayado Palacín.
Finalmente, desde CHA insisten en que Aragón “necesita liderar un modelo energético que ponga a los vecinos y vecinas en el centro, fomentando el autoconsumo, las cooperativas energéticas y la gestión local de los recursos”.
