Inquietud en Sástago por las afecciones de la variante sobre viviendas y medio natural

La Declaración de Impacto Ambiental fue aprobada según resolución de 9 de octubre de 2009 “casi 13 años antes de la inclusión en el proyecto de construcción de la variante carretera”, explican vecinos y vecinas afectadas, y recuerdan “la riqueza paisajística del entorno medioambiental, reconocida por la figura de protección PORN de los Sotos y Galachos del Ebro e incluida dentro de la Red Natura 2000 como LIC Meandros del Ebro”

Foto: Jesús Arribas

El proyecto de variante de Sástago está incluido dentro del ‘Proyecto de trazado del itinerario nº1 Bajo Aragón del Plan Extraordinario de inversiones en Carreteras de la RAA (2020- 2025)’. Los vecinos y vecinas afectadas por la construcción de la nueva variante de Sástago, manifiestan estar “preocupados por las afecciones de esta nueva infraestructura” sobre sus viviendas, y ante los acontecimientos acaecidos como consecuencia de las lluvias torrenciales durante las últimas semanas por efecto de la DANA, en los municipios afectados de nuestro país, Aragón y del resto de territorios afectados en el Estado español, desean comunicar “a la administración competente su inquietud”, e instar a la misma a “garantizar medidas para evitar afecciones” sobre sus viviendas.

La vecindad es consciente de que “el plazo de alegaciones ya ha finalizado”, pero quieren expresar “una vez más, que en este complejo proceso, una gran mayoría de los vecinos de la localidad no fue informado de esta importantísima obra por sus instituciones locales, sino que se tuvo constancia de la actuación con la recepción de las primeras cartas con las citaciones para la firma del Acta Previa de Ocupación, prueba de esta situación es que en su momento se presentaron ‘cero’ alegaciones al proyecto por no existir ninguna comunicación del ayuntamiento a los afectados”.

“Además de las casa afectadas se expropian un total de 95 parcelas de regadío, todas ellas pequeñas parcelas de cultivo, la mayor parte huertos domésticos contiguos en muchos casos a las viviendas de los propietarios”, recalcan, y recuerdan que “la riqueza paisajística del entorno medioambiental está reconocida por la figura de protección PORN de los Sotos y Galachos del Ebro y su inclusión dentro de la Red Natura 2000 como LIC Meandros del Ebro”.

En el ‘Proyecto de trazado del itinerario nº1 “Bajo Aragón’, redactado en octubre de 2009 “no estaba incluida la construcción de la variante de Sástago, la cual no se menciona hasta la última revisión del proyecto informativo de marzo de 2022”, enfatizan, y añaden que “la Declaración de Impacto Ambiental, fue aprobada según resolución de 9 de octubre de 2009, casi 13 años antes de la inclusión en el proyecto de la construcción de la variante”. Además, explican que “en esta autorización, únicamente se evaluaban y aprobaban los tramos inicialmente proyectados de acondicionamiento entre La Zaida y Sástago, y Sástago y Escatrón. No se evaluaron las afecciones de la nueva variante sobre los espacios ambientalmente protegidos por los que discurre en su totalidad. Tampoco se evaluaron las afecciones sobre el patrimonio, la población y el medio socio económico que supone la destrucción de la huerta tradicional”.

Afecciones sobre las viviendas

Otro problema derivado por la construcción de la variante es “el que afectará a todas las casas que limitan con los huertos”, señalan desde el grupo de vecinos afectados. En Aragón “todas las carreteras que se proyectan están reguladas por la Ley 8/1998, de 17 de diciembre, de Carreteras de Aragón. La presente Ley tiene como objeto regular la planificación, proyección, construcción, conservación, financiación, explotación y uso de las carreteras que discurran íntegramente por el territorio de Aragón y no sean de titularidad del Estado”, recuerdan.

Esta ley en su artículo 44 ‘Línea límite de edificación’. establece a ambos lados de las carreteras la línea límite de edificación, desde la cual y hasta la carretera queda prohibido cualquier tipo de obra de construcción, reconstrucción o ampliación, a excepción de las que resulten imprescindibles para la conservación y mantenimiento de las ya existentes, y en el caso de las variantes o carreteras de circunvalación que se construyan con el objeto de eliminar las travesías de poblaciones, la línea de edificación se situará a 50 metros, medidos horizontalmente a partir de la arista exterior de la calzada en toda la longitud de la variante. “Quiere decir esto que la totalidad de las casas que limitan con la variante quedan afectadas por esta limitación”, detallan.

El municipio de Sástago “tiene una forma muy curiosa, alargada y estrecha, condicionada por el cauce del río, esto hace que en la parte mas estrecha, unos 100 metros, solo tengamos dos calles y en la mas ancha, unos 200 metros, solo cuatro calles, como la variante va paralela a lo largo de todo el pueblo, más de un kilómetro, el número de casa afectadas por el ‘límite de edificación’ supera el centenar, muchos de los propietarios desconocen el problema y si además no tienen huerto, piensan que la variante no les afecta”, aseveran desde el colectivo vecinal.

Foto: Jesús Arribas

Afecciones por lluvias, tormentas e inundaciones

Otro zona que preocupa a las vecinas “es el punto más bajo al oeste de la localidad, que recibe el agua de las precipitaciones, tanto por escorrentía superficial, como por las tuberías de desagüe de pluviales. Con motivo del desarrollo del Plan Aragonés de Saneamiento y Depuración, se construyó un bombeo para la red de saneamiento en el primero de los cantones de la carretera”, explican.

“Debido a que en la localidad no existe separación de la red de saneamiento y pluviales, cada vez que se produce una precipitación relativamente importante, que en la práctica se traduce en un mínimo de un par de veces al año, el sistema de bombeo no es capaz de aceptar todo el caudal que circula por las tuberías de desagüe más el agua que fluye libre por la calle, manando en este punto y produciendo la acumulación de un importante volumen de agua, que una vez alcanza la cota suficiente, desagua por el propio cantón en que se ubica la infraestructura”, detallan.

Por ello, los vecinos de las viviendas colindantes con esta infraestructura, conocedores de que “se va a levantar un talud de entre 2 y 3 metros, temen que este talud no se convierta en una presa que acumule todo este caudal y acabe afectando a las cimentaciones de las viviendas”.

“El caudal que ahora se vierte simplemente con una altura de 10 cm por el cantón hacía el río Ebro, podría llegar a acumularse y producir múltiples afecciones a las viviendas y el propio talud de la carretera. Nos dicen que van a construir un sistema de drenaje a base de caños, pero estos nunca son suficientemente mantenidos”, por lo que estos sistemas no transmiten suficientes garantías a los vecinos “más teniendo en cuenta lo impredecible de las precipitaciones en los próximos años y lo especialmente conflictiva que es esta zona en el tema de las precipitaciones”, recalcan.

Foto: Jesús Arribas

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