Podemos duda de que Lambán quiera “atajar los privilegios de los directivos” en Motorland

Para esta formación política tanto el presidente Lambán como la consejera de Economía, Marta Gastón, no han escondido su voluntad de encontrar la fórmula de que Tomé Alfonso, sobrino del dueño de Dorna, siga vinculado a Motorland

MotoGP
Circuito de Motorland. Foto: Pablo Ibáñez (AraInfo)

El grupo parlamentario de Podemos en las Cortes de Aragón manifiesta tener “serias dudas” de que el gobierno de Lambán tenga “intención real de atajar los privilegios de los directivos” en empresas públicas como Motorland. Así lo ha asegurado tras hacerse pública la modificación y ampliación del plazo para el nuevo contrato de servicios técnicos, un puesto aparentemente creado para mantener la vinculación con el exgerente de la sociedad, Tomé Alfonso.

Desde el pasado mes de febrero, el Gobierno de Aragón está obligado a equiparar las retribuciones de los directivos de las empresas públicas con las de representantes públicos y altos cargos de la Administración, gracias a la aprobación de una Ley impulsada por Podemos y apoyada por el PSOE y el resto del arco progresista en el parlamento aragonés.

La aplicación de esta norma supuso la salida de Alfonso como gerente de Motorland, al no querer ceñirse a las nuevas condiciones de contrato, que conlleva dejar de trabajar para otros circuitos que compiten con el de Alcanyiz y un régimen salarial que impide cobrar más que el presidente del gobierno.

Sin embargo, tanto el presidente Lambán como la consejera de Economía, Marta Gastón, no han escondido la voluntad del Ejecutivo de encontrar la fórmula de que Alfonso, sobrino de Carmelo Ezpeleta, dueño de Dorna -empresa que gestiona los principales campeonatos que tienen lugar en el circuito de Alcanyiz-, siga vinculado a Motorland.

Aparentemente, para ello, el Gobierno de Aragón ha sacado a concurso estas tareas de consultoría para la promoción y organización de competiciones; una plaza orientada a Tomé Alfonso, para desempeñar unas funciones que hasta hace unos meses se integraban en el puesto del gerente.

Podemos Aragón registrará una pregunta dirigida a la consejera Gastón para que explique por qué el nuevo gerente no puede desempeñar estas funciones, asumidas hasta ahora desde ese puesto, y para que aclare si está trabajando o no en la prevención de la extensión de privilegios en la gestión de la empresa pública Motorland, una situación que arrastra la sociedad en los últimos años, según los informes de la Cámara de Cuentas.

La formación morada sospecha que las políticas del Ejecutivo “no van en la dirección de atajar estos privilegios, que aumentan los gastos y sólo perjudican al circuito de Alcañiz y a las posibilidades de proyección del Bajo Aragón”. De confirmarse, Podemos alerta de que “estaríamos ante una maniobra para que el cambio legislativo no tuviera efectos sobre esta empresa pública, lo que sería una prueba más de la falta de voluntad regeneradora del gobierno de Lambán”.

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