Como aportación para la solución del conflicto del transporte público de la ciudad de Zaragoza, la FABZ insta a las partes a que lleguen a un acuerdo cuanto antes y demanda que la distribución de los 500.000 kilómetros adicionales pactada entre Ayuntamiento y empresa, cuente con el consenso de las organizaciones vecinales. La Comisión de Movilidad de la FABZ, tras la reunión celebrada el 19 de noviembre, a la que asistieron las AA.VV. de La Bozada-Universitas, Valdefierro, Parque Venecia, San Braulio-Universidad, La Paz, Valdespartera, Venecia, Actur-Puente Santiago, Puerta del Carmen, Montañana, Las Fuentes, Picarral, Movera-Dos Ríos, Santa Isabel, Torrero, Arrabal, Avenida Cataluña y Montecanal, acordó que según su criterio “la prioridad en este conflicto es la recolocación de todos los trabajadores despedidos de la Empresa concesionaria. Por ello la Comisión de Movilidad de la FABZ exige que se garantice por escrito en estos términos el anunciado acuerdo entre empresa y Ayuntamiento, y que se garantice y con las máximas garantías legales los términos, procedimientos y formas de esta recolocación”.
Mientras, el comité de empresa ha informado que “la dirección de AUZSA ha entregado por escrito el acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento para la recolocación de los 125 trabajadores despedidos forzosos y el plan para su reincorporación a las 18.00 horas -del día 20 de noviembre-, por lo que el comité de empresa se reunirá hoy para analizar el documento. También hoy solicitaremos una reunión con los responsables de Servicios Públicos del Ayuntamiento, para hablar sobre este tema”, y añaden que “por ahora se suspende el referéndum hasta nueva fecha y se mantienen los paros que hay en la actualidad”, y concluyen explicando que “el seguimiento del paro continua en el 100% y sin incidentes”.
Por su parte la Comisión de Movilidad de la FABZ entiende “que el conflicto entre la empresa y los trabajadores, es algo más que un conflicto laboral, en tanto en cuanto ha requerido la intervención municipal, llegando incluso a condicionar la aprobación del presupuesto municipal de 2014 en función de la resolución de dicho acuerdo. La movilidad en esta ciudad es algo más que un acuerdo entre trabajadores, concesionario y consistorio, por lo que se deben sentar las bases de trabajo y mejora para que la opinión de los usuarios, reflejada en el trabajo de las organizaciones vecinales tenga su consideración y reflejo en las decisiones municipales”.
“Valoramos el esfuerzo realizado por los trabajadores, que se traduce en reducciones salariales y pérdidas de derechos contemplados en el convenio colectivo, y el realizado por el Ayuntamiento cuando pone encima de la mesa 500.000 kilómetros (que supondría mejorar la prestación del servicio en puntos que ya se ha demostrado es preciso subsanar). Por tanto consideramos que sería adecuado que desde la empresa facilitaran al máximo que dicho acuerdo se haga realidad”, concluyen desde la FABZ.
