Economía

La carretera N232 acumula 104 accidentes, entre 2011 y 2013, en el tramo Lo Burgo d’Ebro-Alcanyiz-Mediterráneo

Los últimos datos oficiales disponibles, según consta en respuesta parlamentaria a Chesús Yuste, en su etapa de diputado de CHA en el Congreso español, por la Izquierda de Aragón, indican que, durante los años 2011, 2012 y 2013, se produjeron un total de 104 accidentes con 164 heridos y 6 fallecidos en este periodo de tiempo, en este tramo de la N232 sin desdoblar en Aragón.
| 13 enero, 2015 10.01
Foto: CHA

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Los últimos datos oficiales disponibles, según consta en respuesta parlamentaria a Chesús Yuste, en su etapa de diputado de CHA en el Congreso español, por la Izquierda de Aragón, indican que, durante los años 2011, 2012 y 2013, se produjeron un total de 104 accidentes con 164 heridos y 6 fallecidos en este periodo de tiempo, en este tramo de la N232 sin desdoblar en Aragón.

Por ello, CHA reclamó ayer en Quinto el desdoblamiento de la N232 entre Lo Burgo d’Ebro, Alcanyiz y el Mediterráneo. José Luis Soro, presidente de CHA, lamentó que “legislatura tras legislatura vemos como pasan los gobiernos, de un color y de otro, pero las obras no comienzan”, que se explica por “el nulo interés de los gobiernos del PSOE y del PP para solucionar la peligrosidad de esta vía” al que contribuye decisivamente, “la nula reivindicación” de los sucesivos Gobierno de Aragón, PSOE-PAR-PP, en sus distintas combinaciones, para cambiar esta dinámica de parálisis.

Desde CHA lamentan “los accidentes mortales ocurridos en estas semanas”, y consideran que “las variantes de los municipios son prioritarias y deberían construirse ya desdobladas”. Para el presidente de CHA “es una cuestión de seguridad vial pero también de desarrollo económico para las comarcas afectadas y el área metropolitana de Zaragoza. Es una actuación que comunicaría el Norte peninsular con el Mediterráneo, atravesando el Valle del Ebro y el Baixo Aragón, rompiendo el tradicional esquema radial de las infraestructuras del Estado. Es decir, es una obra que beneficiaría a diversos territorios, entre ellos Aragón”, afirma Soro.

Para José Luis Soro “la falta de infraestructuras en Aragón es una discriminación inversora achacable a los diferentes gobiernos, tanto del PSOE como del PP, a lo largo de décadas”. Por eso, “no nos valen más excusas” y recuerda que de las diez autovías previstas para Aragón, “ni una sola está completa. ¿Hay alguna causa que lo justifique, más allá de la desidia y dejadez de los sucesivos gobiernos del Estado, cuando algunas ya están proyectadas desde hace quince años?”, se pregunta Soro.

Presentación de Rubén Tul como candidato de CHA en Quinto

Durante la visita de ayer, CHA aprovechó su acto para presentar a quien será su candidato ‘a la alcaldía’ de Quinto. Se trata de Rubén Tul, arquitecto especializado en arquitectura y energías renovables. Rubén Tul considera necesario “dar el paso para participar en política desde la primera línea con el objetivo de aportar y construir el futuro del municipio”.

Así, Tul afirmó que es “necesario encontrar un equilibrio entre desarrollo, industria, agricultura, ganadería, trabajo, bienestar social y medioambiente”. José Luis Soro mostró “todo el apoyo del partido. A la hora de trabajar en conjunto”, destacando “la importancia de que las personas se impliquen en política porque, pese a la desafección existente en estos momentos, es la herramienta más útil para cambiar la situación social que vivimos”.

13 enero, 2015

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